分析 (1)呼吸肌的收縮和舒張而造成胸腔有規(guī)律的擴(kuò)大與縮小,叫呼吸運(yùn)動(dòng),包括吸氣和呼氣兩個(gè)過(guò)程.呼吸運(yùn)動(dòng)的基本意義是實(shí)現(xiàn)了肺的通氣,即肺內(nèi)氣體與外界氣體進(jìn)行交換;
吸氣時(shí),膈肌與肋間肌收縮,引起胸腔前后、左右及上下徑均增大,肺隨之?dāng)U大,造成肺內(nèi)氣壓小于外界大氣壓,外界氣體進(jìn)入肺內(nèi),形成主動(dòng)的吸氣運(yùn)動(dòng);呼氣時(shí),膈肌和肋間外肌舒張,肋骨與胸骨因本身重力及彈性而回位,結(jié)果胸廓縮小,肺也隨之回縮,造成肺內(nèi)氣壓大于外界氣壓,肺內(nèi)氣體排出肺,形成被動(dòng)的呼氣運(yùn)動(dòng).
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)分析:流體的流速越大,壓強(qiáng)越小;流速越小,壓強(qiáng)越大.
(2)盡量用鼻子比平常呼吸的慢但是吸氣和吐氣要深,控制好自己的呼吸.
解答 解:(1)呼氣時(shí),膈肌和肋間外肌舒張,肋骨與胸骨因本身重力及彈性而回位,結(jié)果胸廓縮小,胸腔體積變小,肺也隨之回縮,造成肺內(nèi)氣壓大于外界氣壓,肺內(nèi)氣體排出肺;
刮大風(fēng)使臉前的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,體內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于臉前氣體壓強(qiáng),所以很難吸進(jìn)氣體,造成呼吸困難吸氣時(shí),膈肌與肋間肌收縮,引起胸腔前后、左右及上下徑均增大,胸腔體積變大,肺隨之?dāng)U大,造成肺內(nèi)氣壓小于外界大氣壓,外界氣體進(jìn)入肺內(nèi),形成主動(dòng)的吸氣運(yùn)動(dòng),
(2)在無(wú)法找到合適的避風(fēng)場(chǎng)所的情況下,讓自己處于平靜的狀態(tài)中,用鼻子深深地吸氣,達(dá)到吸氣的極限后,再慢慢地呼出去,在做深呼吸的同時(shí),注意鼻腔內(nèi)氣流的流動(dòng)狀態(tài).
點(diǎn)評(píng) 呼吸運(yùn)動(dòng)造成了肺內(nèi)氣壓與外界大氣壓之間的氣壓差,從而實(shí)現(xiàn)了肺的通氣.本題目還考查了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,看學(xué)生能否結(jié)合實(shí)際情況將物理知識(shí)用于實(shí)際生活中.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 殲20高速“穿云破霧”是以駕駛員為參照物 | |
B. | 戰(zhàn)機(jī)在空中沿直線勻速飛行時(shí),機(jī)械能不變 | |
C. | 戰(zhàn)機(jī)采用密度小的鈦合金材料制造,可以減小體積 | |
D. | 戰(zhàn)機(jī)著陸時(shí)不能立即停下來(lái),是因?yàn)樗哂袘T性 |
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