我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”已投入使用,飛機(jī)可以在艦上起降,下面說(shuō)法中不正確的是( )
A.飛機(jī)是用密度較小的新材料制造的 |
B.飛機(jī)的機(jī)翼是根據(jù)伯努利原理設(shè)計(jì)的 |
C.飛機(jī)在航母上起飛時(shí),航母相對(duì)于飛機(jī)是靜止的 |
D.航空母艦上安裝的雷達(dá)是利用電磁波來(lái)發(fā)現(xiàn)軍事目標(biāo)的 |
C
解析試題分析:飛機(jī)的自重要盡可能小,所以要用密度較小的材料制成,A對(duì);飛機(jī)的機(jī)翼底部是平的,上部是彎曲的,飛機(jī)在起飛時(shí),機(jī)翼上部空氣流速大,壓強(qiáng)小,底部空氣流速小,壓強(qiáng)大,上下的壓力差形成了升力,所以飛機(jī)才能升空,這根據(jù)的是伯努利原理,B對(duì);飛機(jī)在航母上起飛時(shí),以飛機(jī)為參照物,航母的位置發(fā)生變化,是運(yùn)動(dòng)的,所以C錯(cuò);雷達(dá)是利用電磁波工作的,D對(duì)。
考點(diǎn):密度 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 電磁波的利用
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:綜合題
如圖甲是我國(guó)某地區(qū)風(fēng)力發(fā)電的外景,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由風(fēng)機(jī)葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)組成。
(1)風(fēng)機(jī)葉片具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨損等性能,通常用密度小,硬度______(大/小)的復(fù)合材料制成;葉片形狀像飛機(jī)的機(jī)翼,若葉片位置和風(fēng)向如圖乙所示,由于葉片兩面空氣流速不同產(chǎn)生壓強(qiáng)差,而受到向______(上/下)的力使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。
(2)風(fēng)葉產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī),利用_____原理。實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
(3)某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系如圖丙所示,由圖像得到的下列信息,正確的有哪些_____
A.只要有風(fēng),機(jī)組就能產(chǎn)生電能 |
B.風(fēng)速過(guò)大,機(jī)組不會(huì)產(chǎn)生電能 |
C.風(fēng)速越大,機(jī)組產(chǎn)生的電功率一定越大 |
D.風(fēng)速在一定范圍內(nèi),機(jī)組產(chǎn)生的電功率可能不變 |
平均風(fēng)速(m/s) | 5 | 10 | 15 | 20 |
1s內(nèi)獲得的能量(×104J) | 1 | 8 | 27 | 64 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
某人用如圖所示的滑輪組用100N的拉力F將180N的重物在4s內(nèi)勻速提高5m,若不計(jì)繩重和摩擦.求:
(1)拉力做功的功率;
(2)該滑輪組的機(jī)械效率.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:綜合題
基本實(shí)驗(yàn)回顧.
⑴ 在裝著紅棕色二氧化氮?dú)怏w的瓶子上面(二氧化氮的密度大于空氣密度),倒扣一個(gè)空瓶子,使兩個(gè)瓶口相對(duì),兩瓶口之間用一塊玻璃板隔開(kāi)(圖甲).抽掉玻璃板后,最終發(fā)現(xiàn)兩瓶?jī)?nèi)氣體顏色基本相同(圖乙).這是一種 現(xiàn)象,它說(shuō)明了 .
⑵在探究“導(dǎo)體的電阻大小與橫截面積有什么關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)你根據(jù)下表所提供的信息,選出合適的金屬絲.答: 和 .(填編號(hào))
編號(hào) | 材料 | 長(zhǎng)度/m | 橫截面積/mm2 |
A | 鎳鉻合金 | 0.5 | 0.5 |
B | 鎳鉻合金 | 1.0 | 0.5 |
C | 鎳鉻合金 | 0.5 | 1.0 |
D | 錳銅合金 | 0.5 | 0.5 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,XOY為直角支架,兩根細(xì)繩的一端都拴在重物P上,另一端分別固定于支架的A、B兩點(diǎn)。開(kāi)始時(shí), 桿OX、繩BP水平,桿OY豎直,繩PA與水平方向夾角為60°,F(xiàn)使支架繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)至桿OY水平,在上述過(guò)程中,繩AP、BP的拉力TA、TB的變化情況是( )
A.TA減小,TB先減小后增大 B.TA減小,TB先增大后減小
C.TA先減小后增大,TB增大 D.TA先增大后減小,TB增大
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:單選題
假設(shè)實(shí)心球體在空中下落時(shí)受到空氣阻力大小正比球體半徑與球體速度的乘積,F(xiàn)有實(shí)心木球甲、乙和實(shí)心鐵球丙從高空由靜止下落,如圖19所示,三球的半徑關(guān)系為R甲>R乙>R丙,若三球勻速到達(dá)地面的速度分別為v1、v2和v3,則下列結(jié)論有可能正確的是( )
A.V3>v1>v2 | B.v1>v2>v3 | C.v1>v3>v2 | D.v1=v2=v3 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:單選題
2012年10月15日,奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納乘坐熱氣球從距地面高度約39km的高空跳下,并成功著陸.如圖所示.該熱氣球由太空艙,繩索和氣囊三部分組成.氣囊與太空艙之間利用繩索連接.在加熱過(guò)程中氣囊中氣體受熱膨脹.密度變小,一部分氣體逸出,當(dāng)熱氣球總重力小于浮力時(shí)便開(kāi)始上升.
假定鮑姆加特納是在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的,并經(jīng)歷了以下幾個(gè)運(yùn)動(dòng)階段:他首先乘坐熱氣球從地面開(kāi)始加速上升到離地高h(yuǎn)1=1km處,此階段繩索對(duì)太空艙向上的總拉力恒為F1=3002.5N;接著再勻速上升到離地面高h(yuǎn)2=38km處,此階段繩索對(duì)太空艙向上的總拉力恒為F2=3000N;然后再減速上升到離地高h(yuǎn)3=39km處,此階段繩索對(duì)太空艙向上的總拉力恒為F3=2997.5N;他在上升過(guò)程中共用時(shí)t1=1×104s,在離地高39km處立即跳下.自由下落t2=4min后速度已超過(guò)音速,最后打開(kāi)降落傘,又用時(shí)t3=16min又安全到達(dá)地面.忽略髙度對(duì)g的影響,取g=10N/kg.求:
①?gòu)碾x開(kāi)地面到安全返回地面的整個(gè)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的平均速度是多少?(結(jié)果取整數(shù))
②在熱氣球上升過(guò)程中.繩索對(duì)太空艙向上的總拉力做功的平均功率是多少?
③當(dāng)熱氣球上升到離地高20km處.若熱氣球總質(zhì)量(含氣囊里面氣體)m=7.18×104kg,整個(gè)熱氣球的體積V=8×105m3,整個(gè)熱氣球受到的空氣阻力f=2×103N,不考慮氣流(或風(fēng)) 對(duì)熱氣球的影響.則此高度處的空氣密度是多少?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
王師傅裝修房子時(shí),用如圖所示的滑輪組裝置往樓上運(yùn)送空心磚。已知裝物箱重250N,每個(gè)滑輪重50N,每塊空心磚重20N(不計(jì)鋼絲繩的重力和摩擦)。若王師傅拉鋼絲繩的力是600N,則一次能勻速提升 塊磚。若某次提升中,鋼絲繩受到的拉力是500N,拉力的功率是250W,則將空心磚勻速提升l0m,需要的時(shí)間是 min。
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