下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).(g取10N/kg).
自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
輪胎能承受的最大壓強 1.5×105Pa
(1)自行車的車胎采用橡膠制成,主要利用了它的物理屬性是______
A.導電性        B.彈性        C.硬度        D.導熱性
(2)剎車時,為了使車速快速降下來,需要緊捏車閘,這是通過______的方式來增大鋼圈受到的摩擦.
(3)質(zhì)量為50kg的同學騎自行車時,自行車對地面的壓強多大?
(4)在第(3)問的情況下,自行車最多還能攜帶物體的質(zhì)量為多少?

(1)自行車的車胎利用橡膠做成,主要利用了橡膠具有很好的彈性,故選B;
(2)用力捏車閘,剎車皮對車輪鋼圈的壓力增大了,這樣通過增大壓力增大了摩擦力.
(3)自行車對地面的壓強:
p=
F
S
=
G
S
=
mg+G
S
=
50kg×10N/kg+120N
1×10-2m2
=6.2×104Pa;
(4)∵p=
F
S
,
∴輪胎能承受的最大壓力:
F=pS=1.5×105Pa×1×10-2m2=1500N,
由題知,F(xiàn)=G+G+G,
即:1500N=m×10N/kg+120N+50kg×10N/kg
解得:
m=88kg.
故答案為:(1)B;
(2)增大壓力;
(3)質(zhì)量為50kg的同學騎自行車時,自行車對地面的壓強為6.2×104Pa;
(4)在第(3)問的情況下,自行車最多還能攜帶物體的質(zhì)量為88kg.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).某同學到學校的路程是6×103m的平直路面,勻速騎車從家到學校的時間為20min,該同學的質(zhì)量是40kg,騎車過程中所受的阻力為人和車重的0.02倍(g=10N/kg),求該同學騎車上學時:
自行車凈重 200N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
車輪直徑 0.61m
輪胎承受的最大壓強 1.4×105Pa
(1)速度  (2)對地面的壓強(3)人克服阻力做的功(4)人克服阻力做功的功率.

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科目:初中物理 來源: 題型:

下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).某同學到學校的路程是3.6×103m的平直路面,騎車從家到學校的時間約為20min,該同學的質(zhì)量是40kg.求該同學騎車上學時:
(1)平均速度;
(2)他騎車時對地面的壓強;
(3)他騎車時自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量(g=10N/kg).
(解答要求寫出依據(jù)的主要公式或變形公式,要有數(shù)據(jù)代入和運算結(jié)果)
自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
車輪直徑 0.60m
輪胎承受的最大壓強 1.3×105Pa

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?新疆)下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).某同學到學校的路程是3.6×103m的平直路面,騎車從家到學校的時間約為20min,該同學的質(zhì)量是40Kg.求該同學騎車上學時:(1)平均速度;(2)對地面的壓強;(3)自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量.
自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2
車輪直徑 0.61m
輪胎承受的最大壓強 1.4×105Pa

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自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
輪胎能承受的最大壓強 1.5×105Pa
(1)自行車的車胎采用橡膠制成,主要利用了它的物理屬性是
B
B

A.導電性        B.彈性        C.硬度        D.導熱性
(2)剎車時,為了使車速快速降下來,需要緊捏車閘,這是通過
增大壓力
增大壓力
的方式來增大鋼圈受到的摩擦.
(3)質(zhì)量為50kg的同學騎自行車時,自行車對地面的壓強多大?
(4)在第(3)問的情況下,自行車最多還能攜帶物體的質(zhì)量為多少?

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下表是某種型號自行車的主要技術(shù)參數(shù).該同學的質(zhì)量是40Kg.求該同學騎車上學時:(g=10N/Kg)
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(2)自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量.

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