某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如上圖所示,把小車放在斜面的頂端.
(1)該實(shí)驗(yàn)的原理公式是______,實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用______測出斜面的長s1=0.90m,又用______測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s,那么小車通過全程的平均速度v1=______m/s.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=______m/s.(保留兩位小數(shù))
(3)小車在斜面下半段的路程s3=______m,所用時(shí)間t3=______s,平均速度v3=______m/s.(保留兩位小數(shù))
(4)根據(jù)測量可知,小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越______,小車做______運(yùn)動(dòng).
(5)在測小車平均速度的各物理量時(shí),為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)______些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更______.

解:(1)實(shí)驗(yàn)原理是:速度公式:v=,用刻度尺測量路程,用秒表測量時(shí)間;由秒表知,小車在開始端、終點(diǎn)的時(shí)間為6s,
∴小車在全路程是全程的平均速度:v1===0.15m/s,
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,路程s2=45cm=0.45m;
∴小車在上半段路程的平均速度v2==≈0.11m/s
(3)小車在斜面下半段的路程s3=s1-s2=0.9m-0.45m=0.45m,所用時(shí)間t3=6s-4s=2s;
∴小車在斜面下半段的平均速度v3==≈0.23m/s
(4)根據(jù)計(jì)算的數(shù)據(jù)可知,小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越快,經(jīng)過的路線是直線,因此小車做加速直線運(yùn)動(dòng).
(5)實(shí)驗(yàn)時(shí),斜面的坡度應(yīng)很小,減小小車運(yùn)動(dòng)的速度,便于計(jì)時(shí),提高測量的精確度.
故答案為:(1)v=;刻度尺;秒表;0.15;
(2)0.11;
(3)0.45;2;0.23;
(4)快;變速直線;
(5)。婚L.
分析:(1)探究小車速度變化的實(shí)驗(yàn)原理是:速度公式v=;實(shí)驗(yàn)需要測量路程的刻度尺和測量時(shí)間的秒表,由圖示求出小車全程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,然后由平均速度公式求出小車的平均速度.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),小車經(jīng)過的路程就是斜面長度的一半,已知時(shí)間,根據(jù)v=就可以計(jì)算出小車在上半段路程的速度.
(3)小車在下半段經(jīng)過的路程也是總路程的一半,由圖示的秒表可以讀出所用的時(shí)間,根據(jù)v=計(jì)算此段路程的平均速度.
(4)分析計(jì)算的數(shù)據(jù),判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況.
(5)實(shí)驗(yàn)時(shí),斜面放的坡度要小些,這樣小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)間長.
點(diǎn)評(píng):本題考查了實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材、求平均速度、判斷小車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)等問題,由圖示停表求出小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是求小車平均速度的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:

某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如上圖所示,把小車放在斜面的頂端. 
(1)該實(shí)驗(yàn)的原理公式是
v=
s
t
v=
s
t
,實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用
刻度尺
刻度尺
測出斜面的長s1=0.90m,又用
秒表
秒表
測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s,那么小車通過全程的平均速度v1=
0.15
0.15
m/s.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=
0.11
0.11
m/s.(保留兩位小數(shù))
(3)小車在斜面下半段的路程s3=
0.45
0.45
m,所用時(shí)間t3=
2
2
s,平均速度v3=
0.23
0.23
m/s.(保留兩位小數(shù))
(4)根據(jù)測量可知,小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越
,小車做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng).
(5)在測小車平均速度的各物理量時(shí),為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更

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某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,把小車放在斜面的頂端.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用刻度尺測出斜面的長s1=0.90m,又用
停表
停表
測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=
0.11
0.11
m/s;在斜面下半段的平均速度v3=
0.23
0.23
m/s.(保留兩位小數(shù))
(3)根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知,小車做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng).
(4)在實(shí)驗(yàn)測量中,為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更

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科目:初中物理 來源: 題型:

某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,把小車放在斜面的頂端.
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(1)該實(shí)驗(yàn)的原理公式是
 
,實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用
 
 測出斜面的長S1=90cm,又用
 
測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s,那么小車通過全程的平均速度v1=
 
m/s.
(2)把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=
 
m/s.(保留兩位小數(shù))
(3)小車通過斜面下半段路程所用時(shí)間t3=
 
s,平均速度v3=
 
m/s.(保留兩位小數(shù))
(4)根據(jù)測量可知,小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越
 
,小車做
 
運(yùn)動(dòng).
(5)在測小車平均速度的各物理量時(shí),為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
 
(填“大”或“小”)些,這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更
 

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年福建福州文博中學(xué)八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,把小車放在斜面的頂端。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用刻度尺測出斜面的長s1=0.90m,又用       測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s。
(2) 把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=         m/s;在斜面下半段的平均速度v3=         m/s。(保留兩位小數(shù))
(3) 根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知,小車做         運(yùn)動(dòng)。
(4) 在實(shí)驗(yàn)測量中,為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)    些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更      

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年福建福州文博中學(xué)八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,把小車放在斜面的頂端。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端,用刻度尺測出斜面的長s1=0.90m,又用       測出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s。

(2) 把金屬片移到斜面的中點(diǎn),測出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s,那么小車在上半段路程的平均速度v2=         m/s;在斜面下半段的平均速度v3=         m/s。(保留兩位小數(shù))

(3) 根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知,小車做         運(yùn)動(dòng)。

(4) 在實(shí)驗(yàn)測量中,為了減小誤差,斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)    些,(填“大”或“小”)這樣可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更      。

 

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