A. | 夜間行車,車內(nèi)不能開燈,這是為了防止車內(nèi)景物在擋風(fēng)玻璃上成像,干擾駕駛員視線 | |
B. | 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
C. | 汽車急剎車時(shí)由于慣性還要滑行一段距離 | |
D. | 汽車的后視鏡是為了擴(kuò)大視野,所以使用凹面鏡 |
分析 (1)根據(jù)平面鏡成像的知識(shí)進(jìn)行解答;
(2)內(nèi)燃機(jī)有四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.只有做功沖程對(duì)外做功,將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能;壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(3)汽車在行駛中,由于慣性作用,剎車后,還要向前滑行一段距離才能停住,我們稱這段距離為“剎車距離”.
(4)凸面鏡具有發(fā)散作用,利用凸面鏡可以擴(kuò)大視野.
解答 解:
A、夜間駕駛室外的光線是比較暗的,若打開駕駛室內(nèi)的燈,室內(nèi)物體的光線是比較強(qiáng)的,就可以通過前擋風(fēng)玻璃在車前形成一個(gè)虛像(平面鏡成像),干擾司機(jī)的視線;故A正確;
B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),只有做功沖程對(duì)外做功,將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;故B正確;
C、汽車剎車后,由于慣性不能立即停下來,會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離;故C正確;
D、汽車車窗外的后視鏡是凸面鏡而不是凹面鏡,這是利用了凸面鏡對(duì)光發(fā)散的原理,從而可以擴(kuò)大視野,更好地注意到后方車輛的情況;故D錯(cuò)誤.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 本題以汽車為載體考查了平面鏡成像、內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程能量的轉(zhuǎn)化、慣性現(xiàn)象、凸面鏡和凹面鏡的應(yīng)用等物理知識(shí),能夠使學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到生活中處處蘊(yùn)藏著物理知識(shí).
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