A. | 電流表A的示數(shù)變大,電壓表V1的示數(shù)變小 | |
B. | 電流表A的示數(shù)變大,電壓表V2的示數(shù)與電流表A的示數(shù)之比變小 | |
C. | 電壓表V1的示數(shù)不變,電路消耗的總功率變大 | |
D. | 電壓表V2的示數(shù)變小,電路消耗的總功率變大 |
分析 閉合開關(guān)S后,滑動(dòng)變阻器R2與電阻R1串聯(lián),電流表測(cè)量電路中電流,電壓表V1測(cè)量R1兩端的電壓,電壓表V2測(cè)量滑動(dòng)變阻器R2兩端的電壓;
根據(jù)滑片的移動(dòng)確定接入電路電阻的變化,根據(jù)歐姆定律可知電路中電流和電阻R1兩端電壓的變化,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)可知滑動(dòng)變阻器兩端的電壓變化;根據(jù)P=UI可知電路消耗的總功率的變化.
解答 解:
由電路圖可知:R1與R2串聯(lián),V1測(cè)R1兩端的電壓,V2測(cè)R2兩端的電壓.
AB、當(dāng)滑片P由b向a滑動(dòng)時(shí),R2阻值變小,總電阻變小,電源電壓恒定,由I=UR,可知電路中電流變大,電流表A的示數(shù)變大;
U=IR可知,Rl兩端電壓變大,V1示數(shù)變大,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)可知,V2示數(shù)就會(huì)變小,所以V2示數(shù)與A的示數(shù)之比變小.故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、電源電壓不變,電路中電流變大,由P=UI可知電路消耗的總功率變大,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選BD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了滑動(dòng)變阻器的變阻原理、歐姆定律、串聯(lián)電路的電壓關(guān)系,分析電路圖確定兩電阻的連接方式和電表所測(cè)電路元件是本題關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人對(duì)小車的推力越來越小 | |
B. | 小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到平衡力的作用 | |
C. | 由于慣性,離開手的小車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng) | |
D. | 假如沒有摩擦小車將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),其動(dòng)能減小 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 水沒有沸騰 | |
B. | 水的沸騰溫度低于100℃,說明水的比熱容大 | |
C. | 實(shí)驗(yàn)時(shí)的氣壓大于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 | |
D. | 實(shí)驗(yàn)時(shí)的氣壓小于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ![]() 法拉第--電磁起重機(jī) | |
B. | ![]() 沈括--地磁的兩極和地理的兩極并不重合 | |
C. | ![]() 奧斯特--發(fā)電機(jī) | |
D. | ![]() 焦耳--電動(dòng)機(jī) |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 燈L1變得更亮,電流表讀數(shù)不變,電壓表讀數(shù)變小 | |
B. | 燈L1亮度不變,電流表讀數(shù)變小,電壓表讀數(shù)不變 | |
C. | 燈L1變得較暗,電流表讀數(shù)變小,電壓表讀數(shù)不變 | |
D. | 燈L1亮度不變,電流表讀數(shù)不變,電壓表讀數(shù)變小 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲汽油機(jī)的熱機(jī)效率比乙汽油機(jī)的熱機(jī)效率高,說明甲消耗的汽油比乙少 | |
B. | 汽油機(jī)的壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
C. | 汽油的熱值比柴油的熱值大,說明汽油燃燒時(shí)放出的熱量多 | |
D. | 四沖程汽油機(jī)的做功沖程使汽車獲得動(dòng)力 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩車均做勻速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 甲車的速度為20m/s | ||
C. | 以甲車為參照物,乙車向西運(yùn)動(dòng) | D. | 開始時(shí),甲乙兩車相距60m |
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