Question

（1）目前，全球倡導“低碳生活”．“低碳生活”是指生活作息時盡量減少能量消耗，減低碳特別是二氧化碳的排放量．我們在日常生活中，盡量選擇利用太陽能、水能、風能、地熱能，是

 

“低碳生活”要求的（選填“符合”或“不符合”）；騎自行車和坐燃油汽車兩種出行方式中，符合“低碳生活”要求的是

 

．
（2）一個同學站在豎直放置的大平面鏡前1m處，他在鏡中的像高1.6m，當他沿垂直鏡面的方向后退1m后，他在鏡中的像高是

 

m，鏡中的像與他之間的距離是

 

m．
（3）如圖所示，當閉合開關S時，小磁針將沿

 

（填“順時針”或“逆時針）方向轉動；當滑動變阻器的滑片P 向左移動時，電磁鐵的磁性將

 

（填“增強”、“不變”或“減弱”）．

（4）2010年5月10日成灌快鐵正式運行，這是四川災后第一個開工建設的鐵路新線項目，也是西南地區(qū)第一條高等級鐵路．成灌快鐵全線高架橋長共42.6km，動車組在高架橋上運行的總時間是720s，則動車組在高架橋上運行的平均速度是

 

km/h，動車組經過鐵軌后，鐵軌的溫度升高，這是通過

 

方式改變鐵軌的內能（選填“做功”或“熱傳遞”）．

Answer 1

分析：（1）首先應該明白“低碳生活”是指生活作息時盡量減少能量消耗，減低碳特別是二氧化碳的排放量，然后根據消耗能量的產物是否有二氧化碳產生進行實例分析；
（2）根據平面鏡成像的特點：像與物到平面鏡的距離相等、連線與鏡面垂直、大小相等、左右相反，即像與物關于平面鏡對稱來分析解答；
（3）要判斷出小磁針的旋轉方向，必須知道閉合開關后螺線管中的電流方向，其次會根據右手螺旋定則判斷出螺線管上端的極性，最后根據“同名磁極互相排斥，異名磁極互相吸引”判斷出小磁針的旋轉方向；
電磁鐵的極性與電流大小有關，電流越大，極性越強，所以關鍵的問題是判斷出滑動變阻器的滑片P向左移動時電路中的電流大小的變化；
（4）已知路程和時間，用公式v=

s

t

計算動車組運動的速度，摩擦力做功會將機械能轉化為內能．

解答：解：（1）選擇利用太陽能、水能、風能、地熱能，對應的沒有二氧化碳產生，符合“低碳生活”；
汽車燃油會產生二氧化碳，騎自行車不會產生二氧化碳，所以符合“低碳生活”要求的是騎自行車；
故答案為：符合、騎自行車．
（2）平面鏡前的人后退1米，像始終與人的高度相同為1.6m；人到平面鏡的距離為2m，像到平面鏡的距離也為2m，所以像到人的距離為4m；
故答案為：1.6、4．
（3）開關閉合后，螺線管中的電流向上流動，彎曲的四指與電流方向相同，垂直的大拇指指向上方，所以螺線管上端為N極，小磁針的N極將向上轉動，S極將向下轉動，即順時針轉動；
當滑動變阻器的滑片P向左移動時，電路中的電阻增大，電流減小，電磁鐵的極性減弱；
故答案為：順時針、減弱．
（4）路程s=42.6km，時間t=720s=0.2h，所以動車組在高架橋上運行的平均速度v=

s

t

=

42.6km

0.2h

=213km/h；
動車組經過鐵軌后，鐵軌的溫度升高，這是通過摩擦力做功的方式將機械能轉化為內能；
故答案為：213、做功．

點評：本題包括信息給予題、光學題、電學題、力學計算及能量轉化，要熟記平面鏡成像的特點、右手螺旋定則、速度公式等問題．