Question

（2013?濟(jì)南一模）如圖所示，甲是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有 關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下，撞到同一木塊上．乙是探究“阻力對(duì)物 體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)回答下列問題：
（1）甲實(shí)驗(yàn)的目的是探究鋼球動(dòng)能的大小與

速度

的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)，它是通過觀察

木塊被推動(dòng)的距離

，從而判斷鋼球動(dòng)能的大�。�
（2）進(jìn)行乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，每一次都讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，其目的是使小車在水平面運(yùn)動(dòng)的起始

速度

相同；通過觀察小車在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的

距離

來判斷小車在不同的水平面受到阻力的大小．
（3）根據(jù)乙實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以推理：如果甲實(shí)驗(yàn)的水平面絕對(duì)光滑，則甲實(shí)驗(yàn)

不能

（選填能/不能）進(jìn)行，原因是

木塊被撞后不會(huì)停下來

．

Answer 1

分析：（1）決定動(dòng)能大小的因素有兩個(gè)：物體的質(zhì)量和物體的運(yùn)動(dòng)速度．因此研究物體動(dòng)能大小與這兩個(gè)因素的關(guān)系時(shí)要用到控制變量法，即：要研究與哪個(gè)因素的關(guān)系，就要控制該因素改變，讓其他的因素不變．要確定甲實(shí)驗(yàn)研究的是動(dòng)能與哪個(gè)因素有關(guān)，就要找出前后兩次實(shí)驗(yàn)的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)，然后即可得到答案．鋼球?qū)δ緣K做功的多少體現(xiàn)了鋼球動(dòng)能的大小，對(duì)木塊做功的多少可以由木塊移動(dòng)距離來體現(xiàn)．
（2）要研究阻力大小對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)的影響，也要用到控制變量法，就要讓小車的初始速度相同，改變阻力的大小，然后通過小車運(yùn)動(dòng)距離的不同，得出阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響．
（3）根據(jù)乙實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以推理：如果甲實(shí)驗(yàn)的水平面絕對(duì)光滑，則不會(huì)受到摩擦阻力，物體將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去．

解答：解：（1）甲是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下，鋼球在水平面上的初始速度不同，則研究的是動(dòng)能與速度的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被推動(dòng)的距離，來判斷動(dòng)能的大小，這是一種轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用．
（2）乙實(shí)驗(yàn)是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，讓小車從斜面的相同高度滑下，是為了使其具有相同的速度；需要觀察的是在粗糙程度不同的水平面上小車運(yùn)動(dòng)距離的長短，進(jìn)而判斷小車所受阻力的大小．
（3）根據(jù)乙實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理得出：如果水平面絕對(duì)光滑，小球則不會(huì)受到摩擦阻力，將會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去，不會(huì)停下來，所以甲實(shí)驗(yàn)不能進(jìn)行．
故答案為：（1）速度；木塊被推動(dòng)的距離．
（2）速度；距離．
（3）不能；木塊被撞后不會(huì)停下來．

點(diǎn)評(píng)：本題的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)從器材、現(xiàn)象上有一定的相似之處，但實(shí)驗(yàn)的目的、研究的方法卻也有著本質(zhì)的不同，在學(xué)習(xí)中要注意區(qū)分．