15.在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),讓同一小車從同一斜面的頂端下滑到底端,使小車以相同的速度分別在棉布表面和木板表面上運(yùn)動(dòng),小車滑行的距離如圖所示:
(1)當(dāng)小車在水平木板表面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的一對(duì)平衡力是C.(填選項(xiàng)前的字母)
A.小車受到向前的慣性力和木板對(duì)小車的阻力
B.小車受到的重力和小車對(duì)木板的壓力
C.小車受到的重力和木板對(duì)小車的支持力
D.木板對(duì)小車的支持力和小車對(duì)木板的壓力
(2)下面是記錄實(shí)驗(yàn)情況的表格,請(qǐng)將其中(a)、(b)兩項(xiàng)內(nèi)容補(bǔ)充完整.
實(shí)驗(yàn)序號(hào)水平面材料(a)小車受阻力的情況(b)小車運(yùn)動(dòng)的路程

分析 (1)根據(jù)小車的受力情況分析答題.
(2)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,要記錄的內(nèi)容包括水平面的材料、阻力大小情況、小車運(yùn)動(dòng)的路程等.

解答 解:
(1)當(dāng)小車在水平木板表面上運(yùn)動(dòng)時(shí):
A、小車具有慣性,而不存在所謂的慣性力,故A錯(cuò)誤;
B、小車受到的重力和小車對(duì)木板的壓力作用在不同的物體上,它們不是一對(duì)平衡力,故B錯(cuò)誤;
C、小車受到的重力和木板對(duì)小車的支持力等大、反向、作用在同一直線上,作用在同一物體上,是一對(duì)平衡力,故C正確;
D、木板對(duì)小車的支持力和小車對(duì)木板的壓力等大、反向、作用在同一直線上,作用在兩個(gè)物體上,是一對(duì)相互作用的力,故D錯(cuò)誤;
(2)實(shí)驗(yàn)中,就記錄的內(nèi)容包括水平面的材料、阻力大小情況、小車運(yùn)動(dòng)的路程等,因此(a)的內(nèi)容應(yīng)為“小車受阻力的情況”;(b)的內(nèi)容應(yīng)為“小車運(yùn)動(dòng)的路程”.
故答案為:(1)C;(2)a.小車受阻力的情況; b.小車運(yùn)動(dòng)的路程.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平衡力的判斷、以及探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn),是一道綜合性題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.在下列簡(jiǎn)單機(jī)械使用中,能省力的是ABD(填標(biāo)號(hào),下同),能用杠桿原理來(lái)進(jìn)行解釋的是ACD. 

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6.某校組織了一次紙飛機(jī)飛行大賽(如圖甲所示為紙飛機(jī)模型),一同學(xué)以飛行距離50米獲得了第一名,假設(shè)某段時(shí)間內(nèi)紙飛機(jī)在空中做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列分析正確的( 。
A.在該段時(shí)間內(nèi),紙飛機(jī)的受力示意圖為圖乙
B.在該段時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受重力和空氣對(duì)飛機(jī)的托力是一對(duì)平衡力
C.紙飛機(jī)在飛行過(guò)程中利用了氣體的流速越大,壓強(qiáng)越大的原理
D.紙飛機(jī)能夠勻速飛行是由于受到慣性的作用

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3.學(xué)習(xí)機(jī)械功率后,同學(xué)們要測(cè)出小明從一樓登上四樓的功率.
(1)已知功率的計(jì)算公式為P=$\frac{W}{t}$,小明從一樓分別走上四樓和跑上四樓,公式中不變的量是W.
(2)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有如下器材:A.托盤天平、B.彈簧測(cè)力計(jì)、C.臺(tái)秤、D.秒表、E.電流表、F.皮尺、G.溫度計(jì).為完成實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇合適的測(cè)量工具有CD(填序號(hào)).

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10.履帶式推土機(jī)在松軟和泥濘的作業(yè)環(huán)境下發(fā)揮著巨大的作用.圖為某品牌履帶式推土機(jī),表為其主要參數(shù).根據(jù)表中提供的信息,回答并計(jì)算下列問題:
品牌×××履帶式推土機(jī)型號(hào)NT855-B280
長(zhǎng)×寬×高6430×4035×3015mm使用質(zhì)量20000kg
額定功率160kW額定轉(zhuǎn)速2000rpm
履齒高度72mm履帶板寬度500mm
履帶接地長(zhǎng)度2000mm爬坡能力30
前進(jìn)各檔速度0-3.8-6.8-11.3km/h后退各檔速度0-4.9-8.2-13.6km/h
(1)用汽車運(yùn)輸推土機(jī)過(guò)程中,汽車和推土機(jī)在平直的公路上勻速行駛時(shí)受(選填“受”或“不受”)摩擦力的作用.
(2)該推土機(jī)靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng);(g=10N/kg)
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20.如圖,太陽(yáng)能公路由三層組成:最上層為半透明的保護(hù)層,保護(hù)內(nèi)部元件的同時(shí)也可以讓太陽(yáng)光透過(guò);中間層為太陽(yáng)能電池,用來(lái)產(chǎn)生電能;最底下的一層則用來(lái)隔絕土壤的濕氣,避免影響到內(nèi)部的線路.該設(shè)計(jì)可以將電能儲(chǔ)存起來(lái)供給照明,同時(shí)也可以起加熱作用,避免冬天路面結(jié)冰.下列說(shuō)法正確的是( 。
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