指出下列壓力的方向:

  1)茶杯在桌面上                     .

  (2)向墻上頂釘子                     .

3)向天花板擰螺絲                   .

4)汽車停在斜坡上                   .

 上題中第      題中的壓力大小、方向跟物體重力相同

 

答案:垂直于桌面上、垂直于墻、垂直于天花板、垂直于斜面
提示:

考查壓力的方向

 


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

關(guān)于小明家里的魚缸
小明家里的方形玻璃魚缸長80cm,寬40cm,高30cm,水深25cm,魚缸本身質(zhì)量為5kg,放在靠窗的水平臺(tái)面上.
(1)如圖,有一束與水平面成30°的光斜射入魚缸水中,發(fā)生反射和折射現(xiàn)象,請(qǐng)你畫出反射光線并標(biāo)出反射角度,并大致畫出折射光線的路徑.
(2)如果忽略玻璃的厚度,魚缸中水有多重?
(3)臺(tái)面所受的壓力是多大?請(qǐng)?jiān)趫D中畫出此力的示意圖.
(4)魚缸對(duì)桌面的壓強(qiáng)是多大?
(5)如圖是小明他畫的在上,下溫度一致的湖水中,魚兒戲水時(shí)吐出小氣泡的情景.你覺得他畫的氣泡情況符合實(shí)際嗎?如果不符合,請(qǐng)根據(jù)你所學(xué)過的物理知識(shí)指出正確的畫法(用簡單的文字表述,不用畫圖),并指出這樣畫的物理學(xué)根據(jù).
正確畫法:
物理根據(jù):
(6)魚吐出的氣泡為什么會(huì)上浮?
(7)小明看到爸爸這樣換魚缸水,把一根軟管裝滿水,用手按住兩端的管口,然后把管子的一端放入魚缸中,另一端放入下面的盆里.松開手指,魚缸里的舊水就經(jīng)過管子流到下面的盆里了.爸爸說這個(gè)現(xiàn)象叫虹吸現(xiàn)象,水流過的那根管子叫做虹吸管.
小明看到虹吸管的形狀很像一個(gè)倒過來的“U”型管.“在什么情況下,虹吸管內(nèi)的液體才能流動(dòng)呢?液體流動(dòng)的方向又是怎樣的呢?”小明問自己.
小明把自己的問題說給好朋友曉麗,他們兩個(gè)人設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,并設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)的步驟:
①首先將燒杯A抬高,使A杯中的液面高于B杯中的液面,觀察虹吸管中水的流動(dòng)情況;
②將A杯放低,使A杯的液面與B杯的液面相平,觀察虹吸管水的流動(dòng)情況;
③將A杯放低,使A杯的液面低于B杯的液面,觀察虹吸管中水的流動(dòng)的情況.
實(shí)驗(yàn)中將會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象呢?對(duì)此,曉麗認(rèn)為由于兩杯子的液面同時(shí)受到大氣壓強(qiáng)的作用,而大氣壓可以支持10m多高的水柱,因此管內(nèi)的液體一定不會(huì)有流動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生;而小明卻認(rèn)為管中有液體存在,管兩端液柱的高度不同,產(chǎn)生的液體壓強(qiáng)也不同,因此液面一定會(huì)流動(dòng).
到底誰的預(yù)測正確呢?兩個(gè)人動(dòng)手完成了剛才所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn),獲得以下的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:
液面高
度情況
A杯的液面
高于B杯的液面
A杯與B杯的
液面等高
A杯的液面
低于B杯的液面
液體流
動(dòng)情況
A流向B 不流動(dòng) B流向A
他倆分析了實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的現(xiàn)象,找到了虹吸管中液體流動(dòng)的規(guī)律.
通過閱讀,請(qǐng)你回答下列問答題:
(1)從文章中我們可以得到的結(jié)論是:當(dāng)虹吸管兩端的液面
不相平
不相平
時(shí),管內(nèi)液體就會(huì)流動(dòng).流動(dòng)的方向是
由液面高的容器流向液面低的容器
由液面高的容器流向液面低的容器

(2)在某些裝置中,常用虹吸管來自動(dòng)放水,如圖所示,只要容器中的液面到達(dá)aa’,容器里的水就被虹吸管自動(dòng)放出,原因是
C
C

A、只有大氣壓強(qiáng)作用                      B.只有液體壓強(qiáng)作用
C.是大氣壓強(qiáng)與液體壓強(qiáng)共同作用的結(jié)果    D.以上說法都不正確
(3)虹吸現(xiàn)象在日常生活中和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中常常用到,請(qǐng)你列舉一個(gè)生活中應(yīng)用虹吸現(xiàn)象的實(shí)例.
(4)文章中的每一段都是一個(gè)探究環(huán)節(jié),把這些環(huán)節(jié)連接起來就形成一個(gè)完整的探究過程.那么,曉麗和小明在探究虹吸現(xiàn)象的過程中經(jīng)歷的探究環(huán)節(jié)依次有發(fā)現(xiàn)問題、
提出問題
提出問題
、
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
、
預(yù)測
預(yù)測
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
、得 出結(jié)論.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī).于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī);a(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng).這是因?yàn)?!--BA-->
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力.這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍(lán)天上了.飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力,稱作為“流體阻力”.飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直于運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大。惩瑢W(xué)為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
①用彈簧測力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請(qǐng)你對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評(píng)估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點(diǎn)):
A.
拉動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)要水平運(yùn)動(dòng)
拉動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)要水平運(yùn)動(dòng)
;B.
拉動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)要做勻速運(yùn)動(dòng)
拉動(dòng)時(shí),彈簧測力計(jì)要做勻速運(yùn)動(dòng)

(4)飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時(shí),通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為2.0×105Pa,后輪壓強(qiáng)為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動(dòng)機(jī)效率為20%,求飛機(jī)在試飛時(shí)獲得的平均水平推力.

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科目:初中物理 來源:新課標(biāo) 1+1輕巧奪冠·優(yōu)化訓(xùn)練(人教版)銀版 九年級(jí)物理 (人教版)銀版 題型:022

1.指出下列壓力的方向:

(1)茶杯在桌面上

________________.

(2)向墻上頂釘子

________________.

(3)向天花板擰螺絲

________________.

(4)汽車停在斜坡上

________________.

2.上題中第________題中的壓力大小、方向跟物體重力相同.

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科目:初中物理 來源:2009年江蘇省南京市九區(qū)(縣)聯(lián)合體中考物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:解答題

如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī).于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī);a(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng).這是因?yàn)開_____.
(2)飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力.這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍(lán)天上了.飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的______.

(3)物體在流體(液體和氣體)中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力,稱作為“流體阻力”.飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成“流線形”是為了減小______.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直于運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大。惩瑢W(xué)為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
①用彈簧測力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1
②用彈簧測力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F2
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請(qǐng)你對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評(píng)估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點(diǎn)):
A.______;B.______.
(4)飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時(shí),通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為2.0×105Pa,后輪壓強(qiáng)為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動(dòng)機(jī)效率為20%,求飛機(jī)在試飛時(shí)獲得的平均水平推力.

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