Question

4．在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，利用的器材有斜面、木板、玻璃板、棉布和小車，如圖所示．
（1）每次都要讓小車從斜面上的同一位置開始下滑，使小車每次進(jìn)入水平部分時(shí)速度大小相等．
（2）下面是記錄實(shí)驗(yàn)情況的表格，請(qǐng)將其中（a）、（b）兩項(xiàng)內(nèi)容補(bǔ)充完整．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	水平部分材料	（a）小車受阻力的情況	（b）小車運(yùn)動(dòng)的路程
①
②
③

（3）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在玻璃板表面上停止的最慢，是因?yàn)樾≤囋谠摫砻媸艿降淖枇ψ钚。?

Answer 1

分析 （1）實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)控制變量法的要求，應(yīng)控制小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度；
（2）實(shí)驗(yàn)中，就記錄的內(nèi)容包括水平面的材料、阻力大小情況、小車運(yùn)動(dòng)的路程等；
（3）實(shí)驗(yàn)中，水平面越光滑，阻力越小，小車速度減小的越慢，據(jù)此解答．

解答 解：（1）每次都要讓小車從斜面上的同一位置開始下滑，是為了使小車每次進(jìn)入水平部分時(shí)速度大小相等，這是控制變量法的要求；
（2）實(shí)驗(yàn)中，就記錄的內(nèi)容包括水平面的材料、阻力大小情況、小車運(yùn)動(dòng)的路程等，因此（a）的內(nèi)容應(yīng)為“小車受阻力的情況”；（b）的內(nèi)容應(yīng)為“小車運(yùn)動(dòng)的路程”．
（3）三次實(shí)驗(yàn)中，玻璃板最光滑，因此小車在玻璃板表面受到的阻力最小，小車在玻璃板表面上停止的最慢．
故答案為：（1）速度；
（2）a．小車受阻力的情況； b．小車運(yùn)動(dòng)的路程；
（3）玻璃板；小．

點(diǎn)評(píng) 在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)中，既用到了控制變量法，同時(shí)也用到了科學(xué)推理法，要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析得出結(jié)論，并能在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)的推理．