Question

青藏鐵路已經(jīng)全線通車，在高原行駛的列車是全封閉，并且有完善供氧系統(tǒng)的車廂，選用這種車廂是因?yàn)?!--BA-->

高原上空氣比較稀薄，大氣壓強(qiáng)小

；若機(jī)車內(nèi)燃機(jī)的熱機(jī)效率是40%，完全燃燒1噸柴油能對(duì)外做功是

1.32×10¹⁰

J．（柴油熱值3.3×10⁷J/kg）

Answer 1

分析：（1）高原上空氣比較稀薄，大氣壓強(qiáng)小，據(jù)此分析回答；
（2）知道柴油的質(zhì)量和熱值，利用燃料完全燃燒放熱公式Q_放=mq求柴油完全燃燒燃料放出的熱量；又知道柴油機(jī)的效率，利用效率公式求柴油機(jī)能對(duì)外做功．

解答：解：
（1）人到高原后，空氣比較稀薄，大氣壓強(qiáng)小，體內(nèi)壓強(qiáng)大于外界的大氣壓，從而引起頭痛、惡心、胸悶等現(xiàn)象，所以列車是全封閉，并且有完善供氧系統(tǒng)的車廂；
（2）1t柴油完全燃燒時(shí)放出的熱量：
Q_放=mq=1000kg×3.3×10⁷J/kg=3.3×10¹⁰J；
∵η=

W

Q放

，
∴該柴油機(jī)能對(duì)外做的功：
W=ηQ_放=40%×3.3×10¹⁰J=1.32×10¹⁰J．
故答案為：高原上空氣比較稀薄，大氣壓強(qiáng)��；1.32×10¹⁰．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了學(xué)生對(duì)氣壓與海拔高度的關(guān)系、燃料完全燃燒放熱公式Q_放=mq、熱機(jī)效率公式的了解和掌握，雖然知識(shí)點(diǎn)多，但都屬于基礎(chǔ)，難度不大．