中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代.
(1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強______的緣故(填“變大”“變小”“不變”).野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在______處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”).
(2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?
(1)①當火車駛過車站時,安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強減。送鈧(cè)受到的壓強大于內(nèi)側(cè)受到的壓強,人被壓向列車,發(fā)生交通事故.
②野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在傳播中減弱噪聲的影響.
故答案為:變小;傳播.
(2)路線約長S=23km,火車速度V=200km/h,
則火車行駛時間:t=
S
V
=
23km
200km/h
=0.115h
答:火車行駛的時間為0.115h.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代.
(1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強
變小
變小
的緣故(填“變大”“變小”“不變”).野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在
傳播
傳播
處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”).
(2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年四川省九年級3月檢測物理卷 題型:計算題

(6分)中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代。

 (1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強      的緣故(填“變大”“變小”“不變”)。野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在       處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”)。

 (2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?

 

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代.
(1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強______的緣故(填“變大”“變小”“不變”).野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在______處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”).
(2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年四川省成都市鐵路中學九年級(下)月考物理試卷(3月份)(解析版) 題型:解答題

中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代.
(1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強______的緣故(填“變大”“變小”“不變”).野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在______處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”).
(2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?

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科目:初中物理 來源:2012年四川省成都市鐵中九年級物理檢測試卷(3月份)(解析版) 題型:解答題

中國部分地區(qū)已進入“高速鐵路”時代.
(1)車站里的鐵路線的兩邊設有安全線,除了停車上下人外,人員不能進入,這是因為有車經(jīng)過時,空氣的流動速度變大,壓強______的緣故(填“變大”“變小”“不變”).野外鐵路線兩側(cè)設有隔音墻,這是在______處減弱噪聲的影響(填“聲源”“傳播”“人耳”).
(2)新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長23千米,開通高速鐵路客運后,如果火車以200千米/時的速度從新溫州站開往瑞安站,則行駛時間為多少小時?

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