分析 (1)內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
(2)在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,內(nèi)燃機(jī)獲得動力;同時部分能量被廢氣帶走,自身吸收以及克服摩擦力做功消耗掉了;
(3)由于內(nèi)燃機(jī)效率提高后有用功是相同的,因為η=$\frac{{W}_{有用}}{qm}$,所以可得η1qm1=η2qm2,知道每輛汽車每年耗油1.8t,可求每輛汽車每年節(jié)約燃油,繼而根據(jù)全市的汽車數(shù)量可求全市可以節(jié)約的燃油;
(4)根據(jù)熱機(jī)效率公式分析提高內(nèi)燃機(jī)效率的方法.
解答 解:(1)內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
(2)在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,內(nèi)燃機(jī)獲得動力;同時部分能量被廢氣帶走,自身吸收以及克服摩擦力做功消耗掉了;
(3)內(nèi)燃機(jī)效率提高1%,
則η2=η1+1%=30%+1%=31%,
因為η=$\frac{{W}_{有用}}{qm}$,
所以W有用=ηqm,
又內(nèi)燃機(jī)效率提高后有用功是相同的,
則每輛汽車:η1qm1=η2qm2,
故m2=$\frac{{η}_{1}}{{η}_{2}}$m1,
則每輛汽車每年節(jié)約燃油:
△m=m1-m2=m1-$\frac{{η}_{1}}{{η}_{2}}$m1=(1-$\frac{{η}_{1}}{{η}_{2}}$)m1=(1-$\frac{30%}{31%}$)×1.8t≈0.058t;
則全市可以節(jié)約的燃油:
△m總=n△m=3.0×105×0.058t=1.74×104t;
(4)使用熱機(jī),在排氣沖程排出大量廢氣,污染環(huán)境;使燃料充分燃燒、減少廢氣帶走的熱量、減少熱機(jī)部件間的摩擦都可以減少熱量的損失,可以提高熱機(jī)的效率.
故答案為:(1)機(jī)械能;
(2)做功;同時部分能量被廢氣帶走,自身吸收以及克服摩擦力做功消耗掉了;
(3)全市可以節(jié)約的燃油1.74×107t;
(4)使用熱機(jī),在排氣沖程排出大量廢氣,污染環(huán)境;使燃料充分燃燒、減少廢氣帶走的熱量、減少熱機(jī)部件間的摩擦都可以減少熱量的損失,可以提高熱機(jī)的效率.
點評 本題考查了學(xué)生利用所學(xué)知識分析解釋實際現(xiàn)象的能力,涉及到設(shè)計節(jié)能問題,要求靈活選用公式進(jìn)行計算.
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com