A. | 所受的浮力始終等于他的重力 | B. | 所受的重力始終不變 | ||
C. | 所受的浮力變大 | D. | 受到水的壓力的合力變大 |
分析 潛水運(yùn)動(dòng)員從水面開(kāi)始下潛到全部浸沒(méi)的過(guò)程中,自身受到的重力不變;因排開(kāi)水的體積增大,受浮力增大;因浮力的實(shí)質(zhì)是物體在水中受到水的壓力的合力,浮力增大,水的壓力的合力增大.
解答 解:A和B、潛水運(yùn)動(dòng)員從水面開(kāi)始下潛到全部浸沒(méi)的過(guò)程中,自身受到的重力不變,故A錯(cuò)誤、B正確;
C、從水面開(kāi)始下潛到全部浸沒(méi)的過(guò)程中,因排開(kāi)水的體積增大,受浮力增大,故C正確;
D、因受到水的壓力的合力為浮力,其實(shí)質(zhì)是物體在水中受到的壓力差,浮力增大,受到水的壓力的合力變大,故D正確.
故選BCD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)浮力產(chǎn)生的原因、阿基米德原理理解和運(yùn)用,屬于基礎(chǔ)題目.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電動(dòng)汽車(chē)的核心部件--電動(dòng)機(jī)是熱機(jī)的一種 | |
B. | 汽油機(jī)的壓縮沖程,主要將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
C. | 汽車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)要系好安全帶,是為了減小剎車(chē)時(shí)人的慣性 | |
D. | 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用水作冷卻液,主要是利用水比熱容大的特點(diǎn) |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 吸氣沖程 | B. | 壓縮沖程 | C. | 做功沖程 | D. | 排氣沖程 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的 | |
B. | 在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是靜止的 | |
C. | “神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有質(zhì)量 | |
D. | “神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有慣性 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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