如圖所示的動車組最高時(shí)速可達(dá)250km/h,以鄭州--北京的D134為例,在鄭州8:05發(fā)車,13:45到達(dá)北京,全程689km,則此動車組運(yùn)行的平均速度為________km/h;車頭呈梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的________.

122    摩擦力(阻力)
分析:(1)動車在南京是8:05發(fā)車,13:45到達(dá)北京,故全程時(shí)間為5小時(shí)40分,即5h;動車速度可用公式v=求解.
(2)車頭呈梭形可減小與空氣的接觸面積,從而減小與空氣的摩擦.
解答:
(1)動車運(yùn)行的平均速度為v==≈122km/h,
(2)動車的車頭為梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的摩擦力(阻力).
故答案為:122;摩擦力(阻力).
點(diǎn)評:本題是結(jié)合生活場景的速度計(jì)算,需從動車的發(fā)車和到站時(shí)刻算出動車運(yùn)動的時(shí)間,從而計(jì)算出平均速度.
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km/h,車頭呈梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的
 

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122
122
km/h;車頭呈梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的
摩擦力(阻力)
摩擦力(阻力)

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如圖所示的動車組最高時(shí)速可達(dá)250 km/h,以南京——蘇州為例,在南京是9:30發(fā)車,11:06到達(dá)蘇州,全程218 km,則此動車組運(yùn)行的平均速度為__________km/h,車頭呈梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的_________.

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