Question

（5分）物理學是以實驗為基礎的學科，甲圖是研究影響動能大小因素的實驗裝置，乙圖是研究影響電熱大小的實驗裝置，試分析兩個實驗中的研究方法。

（1）物體動能大小與電流通過電阻絲產(chǎn)生的熱量多少均無法直接比較。甲圖中是通過____來顯示小車的動能大小，乙圖中是通過____來比較電流通過導體產(chǎn)生的熱量多少。

（2）當研究對象與多個因素有關時，只能改變其中的一個因素，而保持其他因素不變。甲圖中，保持小車的質(zhì)量不變，讓小車從斜面不同高度下滑，目的是研究小車動能與____的關系；乙圖中為研究電熱與導體電阻的關系，應將R1與R2____聯(lián)，且R1與R2的阻值____（填“一定相等”、“可以相等”或“一定不相等”）。

Answer 1

（1）木塊移動的距離 溫度計的示數(shù) （2）速度 串 一定不相等

【解析】

試題分析：（1）甲圖中，小車沿斜面滑下撞擊并推動木塊，此過程小車的木塊做功，小車的動能轉化成木塊的動能，推動木塊前進的距離顯示小車動能的大小，推動木塊運動越遠，小球的動能越大；乙圖中，通電后電流通過電阻絲做功，產(chǎn)生熱量被煤油吸收，使煤油的溫度升高，通過觀察溫度計的示數(shù)變化來判斷電流產(chǎn)生的熱量的多少。（2）物理學中對于多因素（多變量）的問題，常常采用控制因素（變量）的方法，把多因素的問題變成多個單因素的問題．每一次只改變其中的某一個因素，而控制其余幾個因素不變，從而研究被改變的這個因素對事物影響，分別加以研究，最后再綜合解決，這種方法叫控制變量法．甲圖中，保持小車的質(zhì)量不變，讓小車從斜面不同高度下滑，目的是研究小車動能與速度的關系，乙圖中為研究電熱與導體電阻的關系，應控制電熱與電流的關系，所以應將R1與R2串聯(lián)，且R1與R2的阻值一定不能相等。

考點：控制變量法 轉換法