在圖10-7中，手持彈簧秤豎直向上拉，使杠桿處于平衡狀態(tài)，彈簧秤的示數(shù)是15N，若OB=30cm，AB=20cm，則物體重

[　　]

A．15N
B．45N
C．30N
D．22.5N
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?鼓樓區(qū)二模）某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)測(cè)自行車的速度：在離出發(fā)線5m、1 0m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)．自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值）：（如圖所示）
運(yùn)動(dòng)距離s/m 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
從表中我們可以粗略判斷自行車在每一路段內(nèi)的平均速度是不同的，請(qǐng)計(jì)算出5m至10m、40m至50m間的平均速度分別為
2.78
2.78
m/s、
10
10
m/s．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?咸寧）如圖所示，為了測(cè)量人騎自行車的功率，某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)．自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：
運(yùn)動(dòng)距離S（m） 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（s） 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運(yùn)動(dòng)距離（m） 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
各段平均速度（m/s） 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車由靜到動(dòng)的過程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：
B
B
．
A．人騎自行車的牽引力等于阻力        B．人騎自行車的牽引力大于阻力
C．人騎自行車的牽引力小于阻力        D．都有可能
（2）本次實(shí)驗(yàn)中，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運(yùn)動(dòng)過程中人騎自行車的牽引力為F=
150
150
N，若整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=
1500
1500
W．

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