精英家教網(wǎng)2012年9月23日下午16時(shí)許,中國(guó)第一艘航母平臺(tái)16號(hào)艦在大連舉行交船儀式,16號(hào)艦與相鄰?fù)2吹?8號(hào)艦全部掛滿(mǎn)旗.16點(diǎn)40分,16號(hào)艦艦橋桅桿升起五星紅旗,艦首升起八一軍旗.中國(guó)最新研制的殲31隱形艦載機(jī),性能強(qiáng)大,殲31裝配到航母上,將成為我軍的保diao利器,震懾ri美!飛機(jī)設(shè)計(jì)師為了增加載彈量,減輕飛機(jī)自重,把一鋼制零件改為鋁制零件.已知鋼制零件的質(zhì)量為158kg,問(wèn)把該鋼制零件改為鋁制零件后,質(zhì)量能減輕多少kg?如果釆用強(qiáng)度更高,耐高溫和腐蝕性的鈦合金來(lái)制造該零件,可把零件體積減小一半,那么需要多少kg的鈦合金?(ρ=7.9×103kg/m3,ρ=2.7×103kg/m3,ρ=4.51×103kg/m3
分析:(1)將該鋼制零件改為鋁制零件,體積相同,知道鋼和鋁的密度以及鋼制零件的質(zhì)量,利用V=
m
ρ
列出等式求需要鋁的質(zhì)量;
(2)釆用強(qiáng)度更高,耐高溫和腐蝕性的鈦合金來(lái)制造該零件,把零件體積減小一半,求得鈦合金零件的體積,再利用m=ρV求需要鈦合金的質(zhì)量.
解答:解:
(1)將該鋼制零件改為鋁制零件,體積相同,即V=V,
∵ρ=
m
V

m
ρ
=
m
ρ
,
即:
158kg
7.9×103kg/m3
=
m
2.7×103kg/m3
,
解得:m=54kg;
減輕的質(zhì)量:
△m=m-m=158kg-54kg=104kg;
(2)零件的體積:
V=
m
ρ
=
158kg
7.9×103kg/m3
=0.02m3,
把零件體積減小一半,鈦合金零件的體積:
V′=
1
2
V=
1
2
×0.02m3=0.01m3,
∵ρ=
m
V
,
∴鈦合金的質(zhì)量:
mV′=4.51×103kg/m3×0.01m3=45.1kg.
答:把該鋼制零件改為鋁制零件后,質(zhì)量能減輕104kg;
需要45.1kg的鈦合金.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)密度公式的掌握和運(yùn)用,確定題目中提供的體積關(guān)系并利用好是本題的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?西城區(qū)一模)2012年9月23日,中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)正式交付海軍,開(kāi)始服役.航母艦載機(jī)在甲板上起飛和降落難度很大,被喻為“刀尖上的舞蹈”.當(dāng)艦載機(jī)降落時(shí),飛機(jī)尾鉤必須掛住甲板上的阻攔索,如圖5所示,數(shù)秒內(nèi)就使飛機(jī)在甲板上停下來(lái).下列說(shuō)法中正確的是( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2012年9月23日,中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)正式交付海軍,開(kāi)始服役.航母艦載機(jī)在甲板上起飛和降落難度很大,被喻為“刀尖上的舞蹈”.當(dāng)艦載機(jī)降落時(shí),飛機(jī)尾鉤必須掛住甲板上的阻攔索,如圖所示,數(shù)秒內(nèi)就使飛機(jī)在甲板上停下來(lái).下列說(shuō)法中正確的是( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2012年9月23日,中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)正式交付海軍,開(kāi)始服役.航母艦載機(jī)在甲板上起飛和降落難度很大,被喻為“刀尖上的舞蹈”.當(dāng)艦載機(jī)降落時(shí),飛機(jī)尾鉤必須掛住甲板上的阻攔索,如圖所示,數(shù)秒內(nèi)就使飛機(jī)在甲板上停下來(lái).下列說(shuō)法中正確的是


  1. A.
    被阻攔索掛住后減速的飛機(jī)能向前滑行,是由于飛機(jī)具有慣性
  2. B.
    被阻攔索掛住后減速的飛機(jī)能向前滑行,是由于飛機(jī)受到的合力向前
  3. C.
    飛機(jī)被阻攔索掛住后能迅速停下來(lái),是由于飛機(jī)受到的合力向后
  4. D.
    飛機(jī)被阻攔索掛住后能迅速停下來(lái),是由于飛機(jī)受到的阻力大于慣性

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科目:初中物理 來(lái)源:2013年北京市西城區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:選擇題

2012年9月23日,中國(guó)首艘航母“遼寧”號(hào)正式交付海軍,開(kāi)始服役.航母艦載機(jī)在甲板上起飛和降落難度很大,被喻為“刀尖上的舞蹈”.當(dāng)艦載機(jī)降落時(shí),飛機(jī)尾鉤必須掛住甲板上的阻攔索,如圖5所示,數(shù)秒內(nèi)就使飛機(jī)在甲板上停下來(lái).下列說(shuō)法中正確的是( )

A.被阻攔索掛住后減速的飛機(jī)能向前滑行,是由于飛機(jī)具有慣性
B.被阻攔索掛住后減速的飛機(jī)能向前滑行,是由于飛機(jī)受到的合力向前
C.飛機(jī)被阻攔索掛住后能迅速停下來(lái),是由于飛機(jī)受到的合力向后
D.飛機(jī)被阻攔索掛住后能迅速停下來(lái),是由于飛機(jī)受到的阻力大于慣性

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