一架重型運(yùn)輸直升機(jī),通過(guò)鋼纜和機(jī)身相連,一次將一臺(tái)13.2噸的挖掘機(jī)運(yùn)到目的地:
(1)當(dāng)直升機(jī)吊著挖掘機(jī),水平勻速飛行50米,鋼索對(duì)挖掘機(jī)的拉力是
1.32×105
1.32×105
N,對(duì)挖掘機(jī)做的功為
0
0
J.(不計(jì)空氣阻力)
(2)到達(dá)目的地下降過(guò)程中,坐在直升飛機(jī)里的人看見(jiàn)地面在迅速上升,他選擇的參照物是
直升機(jī)
直升機(jī)
.若挖掘機(jī)有兩條履帶每條履帶與地面的接觸面積是1.5㎡,則對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是
4.4×104
4.4×104
Pa.
分析:(1)物體靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的力是平衡力;功等于力和物體在力的方向上通過(guò)的距離的乘積,即W=FS;
(2)判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí),跟選擇的參照物有關(guān)系,研究對(duì)像和參照物之間,如果有位置的變化,就是運(yùn)動(dòng)的,否則就是靜止的;
(3)壓強(qiáng)等于壓力和受力面積的比值,即通過(guò)公式P=
F
S
來(lái)計(jì)算.
解答:解:(1)直升機(jī)吊著挖掘機(jī),拉力的方向是豎直向上的,由于勻速運(yùn)動(dòng),因此拉力大小等于挖掘機(jī)的重力,
即F=G=mg=13.2×103kg×10N/kg=1.32×105N;
由于飛機(jī)勻速飛行,距離和拉力的方向是垂直關(guān)系,所以此過(guò)程直升飛機(jī)的拉力對(duì)挖掘機(jī)沒(méi)有做功.
故答案為:1.32×105;0.
(2)直升飛機(jī)下降的過(guò)程中,坐在直升飛機(jī)里的人以直升飛機(jī)為參照物,會(huì)看見(jiàn)地面在迅速上升;
挖掘機(jī)有兩條履帶每條履帶與地面的接觸面積是1.5㎡,它對(duì)水平地面的壓強(qiáng):
P=
F
S
=
G
S
=
1.32×105N
1.5m2×2
=4.4×104Pa.
故答案為:直升機(jī);4.4×104
點(diǎn)評(píng):(1)判斷力對(duì)物體是否做功時(shí),關(guān)鍵是對(duì)距離的分析,距離既要滿(mǎn)足在力的作用下物體通過(guò)的距離,又要滿(mǎn)足距離和力的方向一致;
(2)運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,物體的運(yùn)動(dòng)和靜止跟參照物的選擇有關(guān)系,同一物體選擇不同的參照物,可能會(huì)得出不同的結(jié)論.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

5、如圖所示,一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí),通過(guò)鋼纜將一質(zhì)量為9×103Kg的貨物懸吊著往下放.下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:初中物理 來(lái)源:2013年河南省陜縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)九年級(jí)畢業(yè)模擬考試物理試卷(帶解析) 題型:單選題

如圖所示,一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí),通過(guò)鋼纜將一質(zhì)量為9×103Kg的貨物懸吊著往下放。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×103N
B.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×104N
C.貨物受到的重力方向是不斷變化的
D.貨物受到的重力方向是垂直向下的

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如圖所示,一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí),通過(guò)鋼纜將一質(zhì)量為9×103Kg的貨物懸吊著往下放。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×103N

B.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×104N

C.貨物受到的重力方向是不斷變化的

D.貨物受到的重力方向是垂直向下的

 

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如圖所示,一架重型運(yùn)輸直升機(jī)在執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)時(shí),通過(guò)鋼纜將一質(zhì)量為9×103Kg的貨物懸吊著往下放.下列說(shuō)法正確的是( )

A.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×103N
B.直升機(jī)所吊貨物的重量是9×104N
C.貨物受到的重力方向是不斷變化的
D.貨物受到的重力方向是垂直向下的

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