(2013?北京)電荷的定向移動(dòng)形成
電流
電流
分析:(1)電荷的定向移動(dòng)形成電流:正電荷定向移動(dòng)形成電流,負(fù)電荷定向移動(dòng)形成電流,正負(fù)電荷同時(shí)向相反方向移動(dòng)形成電流.
(2)把正電荷定向移動(dòng)的方向規(guī)定為電流的方向.
解答:解:電流是電荷的定向移動(dòng)形成的.
故答案為:電流.
點(diǎn)評(píng):本題考查電流的形成,屬于電學(xué)基本知識(shí)的考查,比較簡(jiǎn)單.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2013年元月以來(lái),北京“霧霾”天氣較多(如圖所示),國(guó)內(nèi)各方面對(duì)首都空氣質(zhì)量都很關(guān)注,北京環(huán)保局提出要進(jìn)一步改善北京空氣質(zhì)量,創(chuàng)造更加適宜的人居環(huán)境,體現(xiàn)“綠色北京”的概念.你覺(jué)得以下各措施與改善空氣質(zhì)量無(wú)關(guān)的是( 。

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能.

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(1)飛機(jī)人均百公里要消耗多少kg的航空煤油?(航空煤油熱值取4.32×107J/kg)
(2)小明查閱資料了解到:列車(chē)運(yùn)行的阻力,包括車(chē)輪與軌道摩擦的機(jī)械阻力和車(chē)輛受到的空氣阻力.動(dòng)車(chē)以200km/h水平勻速行駛時(shí),空氣阻力占總阻力的70%,牽引功率約為1200kW;速度達(dá)到500km/h以上后,空氣阻力占總阻力的90%;空氣阻力和列車(chē)運(yùn)行速度的平方成正比關(guān)系,速度提高2倍,空氣阻力將增至4倍.近期,我國(guó)正在研制的CIT500型動(dòng)車(chē)的試驗(yàn)速度達(dá)到了600km/h,請(qǐng)根據(jù)材料估算,要以600km/h水平勻速行駛,動(dòng)車(chē)組的牽引功率要達(dá)到多大?
桂林--北京
交通方式 動(dòng)車(chē)組 飛機(jī)
型號(hào) CRH380BL 空客A320
動(dòng)力 交流電動(dòng)機(jī) 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)
能源 航空煤油
行駛里程 2110km 1800km
運(yùn)行時(shí)間 10h32min 3h

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