一輛大型客車(chē)在高速公路上勻速行駛的速度是108km/h，合
30
30
m/s．已知宿遷到南京的公路路程約為270km，如果乘坐以上述速度行駛的該車(chē)，早晨7時(shí)從宿遷出發(fā)，上午
9：30
9：30
時(shí)可到達(dá)南京．
分析：（1）首先進(jìn)行單位換算，1m/s=3.6km/h；
（2）知道路程和速度求出行駛時(shí)間，再加上出發(fā)的時(shí)間即為到達(dá)的時(shí)間．
解答：解：（1）v=108km/h=108×
1000m
3600s
=30m/s；
（2）∵v=
s
t

∴汽車(chē)行駛的時(shí)間t=
s
v
=
270km
108km/h
=2.5h=2h30min，
所以到達(dá)南京的時(shí)間為：7：00+2：30=9：30．
故答案為：30；  9：30．
點(diǎn)評(píng)：此題主要考查的是學(xué)生對(duì)速度計(jì)算公式的理解和掌握，注意單位換算，基礎(chǔ)性題目．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，再進(jìn)行解答．
在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象，這些超載的大型貨車(chē)車(chē)箱幾乎與一列火車(chē)的車(chē)皮相同大小，交警們形象地稱它們?yōu)椤鞍霋炝熊?chē)”．除了貨車(chē)的超載，一些地方的客車(chē)超載問(wèn)題也非常突出，并且造成了多起群死群傷的重大交通事故．按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi)．但也有一些司機(jī)，為了降低營(yíng)運(yùn)成本，肆意超載．
有一輛自重2000kg的6輪汽車(chē)，該車(chē)核準(zhǔn)載貨量為4000kg，而在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中卻裝貨10000kg，若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2．（計(jì)算中g(shù)=10N/kg）
（1）這輛汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？
（2）請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)到的物理知識(shí)分析超載還會(huì)帶來(lái)什么樣的危害？（舉兩例即可）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，再進(jìn)行解答．
在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象，這些超載的大型貨車(chē)車(chē)廂幾乎與一列火車(chē)的車(chē)皮相同大小，交警們形象地稱它們?yōu)椤鞍霋炝熊?chē)”．除了貨車(chē)的超載，一些地方的客車(chē)超載問(wèn)題也非常突出，并且造成了多起群死群傷的重特大交通事故．按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi)，但也有一些司機(jī)，為了降低運(yùn)營(yíng)成本，肆意超載．（計(jì)算中g(shù)=10N/kg）
（1）有一輛自重2000kg的6輪汽車(chē)，核準(zhǔn)載貨量為4000kg，而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中卻裝貨10000kg，若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為O.02m2．這輛汽車(chē)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？
（2）請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)，簡(jiǎn)要說(shuō)明車(chē)輛超載的危害有哪些？（寫(xiě)出兩點(diǎn)即可）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：白銀 題型：問(wèn)答題

閱讀下列材料，再進(jìn)行解答．
在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象，這些超載的大型貨車(chē)車(chē)箱幾乎與一列火車(chē)的車(chē)皮相同大小，交警們形象地稱它們?yōu)椤鞍霋炝熊?chē)”．除了貨車(chē)的超載，一些地方的客車(chē)超載問(wèn)題也非常突出，并且造成了多起群死群傷的重大交通事故．按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi)．但也有一些司機(jī)，為了降低營(yíng)運(yùn)成本，肆意超載．
有一輛自重2000kg的6輪汽車(chē)，該車(chē)核準(zhǔn)載貨量為4000kg，而在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中卻裝貨10000kg，若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2．（計(jì)算中g(shù)=10N/kg）
（1）這輛汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？
（2）請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)到的物理知識(shí)分析超載還會(huì)帶來(lái)什么樣的危害？（舉兩例即可）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象，這些超載的大型貨車(chē)車(chē)箱幾乎與一列火車(chē)的車(chē)皮相同大小，交警們形象地稱它們?yōu)椤鞍霋炝熊?chē)”。除了貨車(chē)的超載，一些地方的客車(chē)超載問(wèn)題也非常突出，并且造成了多起群死群傷的重大交通事故。按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi)。但也有一些司機(jī)，為了降低營(yíng)運(yùn)成本，肆意超載。

有一輛自重2噸的6輪汽車(chē)，該車(chē)核準(zhǔn)載貨量為4噸，而在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中卻裝貨l0噸，若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2。(計(jì)算中g(shù)=10N/kg)

 (1)這輛汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少?

   (2)按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車(chē)最多載重多少噸?

   (3)請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)到的物理知識(shí)分析超載還會(huì)帶來(lái)什么樣的危害?(舉兩例即可)

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年遼寧省大連市普蘭店27中九年級(jí)（上）期末物理模擬試卷（一）（解析版） 題型：解答題

閱讀下列材料，再進(jìn)行解答．
在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象，這些超載的大型貨車(chē)車(chē)箱幾乎與一列火車(chē)的車(chē)皮相同大小，交警們形象地稱它們?yōu)椤鞍霋炝熊?chē)”．除了貨車(chē)的超載，一些地方的客車(chē)超載問(wèn)題也非常突出，并且造成了多起群死群傷的重大交通事故．按照我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車(chē)輛的輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在700kPa以內(nèi)．但也有一些司機(jī)，為了降低營(yíng)運(yùn)成本，肆意超載．
有一輛自重2000kg的6輪汽車(chē)，該車(chē)核準(zhǔn)載貨量為4000kg，而在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中卻裝貨10000kg，若汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2．（計(jì)算中g(shù)=10N/kg）
（1）這輛汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？
（2）請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)到的物理知識(shí)分析超載還會(huì)帶來(lái)什么樣的危害？（舉兩例即可）

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案