(2013?鄭州模擬)電動(dòng)自行車是倍受人們青睞的一種交通工具(如圖).電動(dòng)自行車騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車主要技術(shù)參數(shù).
(1)行駛過程中輪胎與地面的總接觸面積為0.01m2,當(dāng)一個(gè)體重為60千克的人騎著該電動(dòng)自行車在平直的公路上行駛時(shí),地面受到的壓強(qiáng)是多大?(g取10N/kg)
整  車 整車質(zhì)量 40kg
最高車速 ≤30km/h
最大噪聲 ≤62dB
蓄電池 蓄電容量 0.576kW?h
電動(dòng)機(jī) 額定電壓 48V
(2)若蓄電池儲(chǔ)存能量的80%用于電動(dòng)自行車行駛克服阻力做功,電動(dòng)自行車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的平均阻力為40N,蓄電池充滿一次電最多能連續(xù)電動(dòng)行駛多遠(yuǎn)?
(3)從環(huán)保的角度,與摩托車相比,電動(dòng)自行車有什么優(yōu)缺點(diǎn)?(各舉一條)
分析:(1)要求電動(dòng)自行車對(duì)地面的壓強(qiáng),根據(jù)壓強(qiáng)公式P=
F
S
可知,需要先算出電動(dòng)自行車對(duì)地面的壓力和與地面的接觸面積.電動(dòng)自行車對(duì)地面的壓力等于電動(dòng)自行車的重力與中學(xué)生的重力之和,重力可根據(jù)公式G=mg求出,然后即可求出地面受到的壓強(qiáng).
(2)已知蓄電池的電壓和容量,可利用公式W=UQ求儲(chǔ)存的能量.
已知電動(dòng)自行車的效率和儲(chǔ)存的能量,可先求出電動(dòng)自行車克服阻力所做的功,利用W=Fs可求出電動(dòng)自行車能行駛的距離.
(3)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī),消耗汽油會(huì)排出大量的廢氣,內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)化效率不高;而電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,不會(huì)產(chǎn)生廢氣,從表格中的數(shù)據(jù)可知,電動(dòng)機(jī)的效率很高.從環(huán)保和節(jié)能的角度來分析缺點(diǎn).
解答:解:(1)由題意可知,電動(dòng)自行車行駛時(shí)對(duì)地面的壓力等于電動(dòng)自行車的重力與中學(xué)生的重力之和,
所以電動(dòng)自行車對(duì)地面的壓力為:F=G=(m+m)g=(40kg+60kg)×10N/kg=1000N,
電動(dòng)自行車行駛時(shí)與地面的接觸面積:S=0.01m2,
則電動(dòng)自行車行駛時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng):P=
F
S
=
1000N
0.01m2
=1.0×105Pa.
答:地面受到的壓強(qiáng)是1.0×105Pa.
(2)蓄電池儲(chǔ)存的電能:W=UQ=UIt=48V×12A×3600s=2073600J.
電動(dòng)自行車克服阻力所做的功W有用=ηW=2073600J×80%=1658880J.
電動(dòng)自行車在平直公路上勻速行駛時(shí)F=f
電動(dòng)自行車行駛的路程s=
W有用
F
=
1658880J
40N
=41472m.
答:蓄電池充滿一次電最多能連續(xù)電動(dòng)行駛41472m.
(3)摩托車使用的是汽油機(jī),它工作時(shí)要消耗汽油,而汽油在燃燒時(shí)并不能完全的燃燒,且汽油機(jī)工作時(shí)會(huì)排出大量的廢氣,廢氣帶走相當(dāng)多的熱量白拜浪費(fèi)掉了,所以汽油機(jī)的效率不是很高,約為40%;
而電動(dòng)自行車使用的是電動(dòng)機(jī),它工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,不會(huì)產(chǎn)生廢氣,且由于電動(dòng)機(jī)的效率比較高為80%,所以電動(dòng)機(jī)更節(jié)能一些,當(dāng)然還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是沒有噪音.
缺點(diǎn):蓄電池一般使用壽命短,廢棄后的電池污染環(huán)等.
點(diǎn)評(píng):本題圍繞我們熟悉的交通工具---電動(dòng)自行車,考查了重力的計(jì)算,壓強(qiáng)的計(jì)算,熱機(jī)、電動(dòng)機(jī)的效率,解決這類綜合性題目要求有扎實(shí)的物理功底,還要有提取信息的能力,具體分析求解.
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