如圖所示,彈簧一端與小車相連,另一端固定在光滑木板上,將彈簧由自由長(zhǎng)的位置A壓縮到B,松手后,小車由位置B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至位置C時(shí),速度為零.自B至C的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的變化是    ,小車動(dòng)能最大的位置在   
【答案】分析:(1)彈簧被小車從A位置壓縮到B位置時(shí),彈簧的彈性形變程度最大,小車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了彈簧的彈性勢(shì)能;
(2)彈簧恢復(fù)原狀,把小車從B位置推到A位置時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小車的動(dòng)能;
(3)由于慣性,小車到達(dá)A點(diǎn)后不能立即停下來(lái),會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),此時(shí)小車的動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成了彈簧的彈性勢(shì)能.
解答:解:據(jù)上面的分析可知,當(dāng)小車在光滑的木板上由B向C的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,先由B運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),該過(guò)程是將彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過(guò)程,其彈性勢(shì)能逐漸變小,即到達(dá)A點(diǎn)時(shí)其彈性勢(shì)能為0,動(dòng)能最大;由于慣性,小車到達(dá)A點(diǎn)后不能立即停下來(lái),會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),此時(shí)小車的動(dòng)能又轉(zhuǎn)化成了彈簧的彈性勢(shì)能,直到C點(diǎn)其全部動(dòng)能均轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,即C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為0,故自B至C的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的變化是先減小后變大,小車動(dòng)能最大的位置在A點(diǎn).
故答案為:先減小后增大;A.
點(diǎn)評(píng):本題解題的關(guān)鍵是能夠分析出彈簧在不同情況下,動(dòng)能和彈性勢(shì)能的轉(zhuǎn)化情況,是一道基礎(chǔ)題.
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A點(diǎn)
A點(diǎn)
(選填“A點(diǎn)”、“AB間的一點(diǎn)”或“AC間的一點(diǎn)”)

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先減小后增大
先減小后增大
,小車動(dòng)能最大的位置在
A
A

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