17．一個小球重為10N，用手抓住將它浸沒在水中時，小球排開的水所受重力為8N，則（　　）
A．放手后小球將上浮B．放手后小球將下沉
C．放手后小球將懸浮D．小球受到的浮力為2N

分析 知道小球全部浸沒在水中時，排開的水的重，根據(jù)阿基米德原理可知小球所受的浮力，再和小球的重力進行比較，根據(jù)物體的浮沉條件確定小球的狀態(tài)．

解答 解：由題知，小球浸沒在水中，小球排開的水重為8N，由阿基米德原理知：F浮=G排=8N，
而G物=10N，
F浮＜G物，
則放手后小球將下沉．
故選B．

點評 本題考查了學生對阿基米德原理、物體的浮沉條件的掌握和運用，屬于基礎題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：計算題

7．如圖所示，一開口的杯子，裝上8cm高的水后，放在水平桌面上．已知杯子內(nèi)部底面積為50cm2，外部底面積為60cm2；杯子裝上水后的總質(zhì)量為0.6kg．求：
（1）水對杯底的壓力；
（2）杯子對桌面的壓強．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

8．由如圖所示實驗中觀察到的數(shù)據(jù)，計算相應的物理量．（ρ水=103kg/m3）
（1）物體受到的浮力為1.6N．
（2）物體排開水的體積是1.6×10-4m3．
（3）物體排開的水重為1.6N．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

5．小明和小紅一起做探究杠桿平衡條件的實驗：
（1）實驗前，將杠桿的中點置于支架 上，當杠桿靜止時發(fā)現(xiàn)杠桿停在如圖甲所示的位置．小明將左端的平衡螺母向右調(diào)，小紅認為也可以將右端的平衡螺母向右調(diào)（選填“右”或“左”），使杠桿在水平位置平衡．
（2）在杠桿的兩端加掛鉤碼，并移動鉤 碼，使杠桿在水平位置平衡，如圖乙所 示，并測出力臂．實驗時使杠桿在水平位置平衡的目的是：便于測量力臂；多次實驗并把數(shù)據(jù)記錄在表格中．
次數(shù)F1/Nl1/cmF2/Nl2/cm
111025
2210120
3215310
（3）小明根據(jù)以上數(shù)據(jù)得出杠桿平衡的條件是動力×動力臂=阻力×阻力臂．
（4）小紅將圖乙中杠桿兩側的鉤碼各取下一個，杠桿會左側下降（選填“右側下降”或“左側下降”）．
（5）若小明只將圖乙中的杠桿左側的鉤碼取下兩個，要使杠桿重新在水平位置平衡，應將右側鉤碼向左移動2個格（說出鉤碼移動的方向及格數(shù)）．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

12．建筑工地上，施工人員用起重機吊起建筑材料，如圖所示，每件材料重均為3000N，施工臺距離地面的高度h為3m．起重機沿豎直方向勻速提升一件材料用時15s，鋼繩的拉力F為2000N，不計鋼繩重和摩擦．求：
（1）起重機提升一件材料時，對材料做的有用功是多少？
（2）滑輪組在提升這件材料時的機械效率是多大？
（3）求鋼繩自由端拉力F的功率是多大？

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

2．在探究“影響滑動摩擦力大小因素”的實驗中，小明有如下猜想：
A．滑動摩擦力大小與壓力大小有關
B．滑動摩擦力大小與接觸面積的粗糙程度有關
為此小明進行了如圖所示的實驗，實驗數(shù)據(jù)如表所示：
序號壓力/N接觸面種類彈簧測力計示數(shù)/N
16木板1.5
26毛巾2.8
312毛巾5.6
412毛巾3.5
（1）實驗1、2、3，用彈簧測力計水平拉動木塊，使其做勻速直線運動，根據(jù)二力平衡知識可知滑動摩擦力大小等于拉力大小．
（2）由實驗1、2可驗證猜想B（選填“A”或“B”）正確，并可得到的結論是：在壓力一定時，接觸面越粗糙，摩擦力越大．
（3）完成探究“影響滑動摩擦力大小因素”實驗后，接著小明在毛巾表面上，利用如圖4的實驗裝置，使物體水平勻速移動了10cm，則繩端水平移動的距離為20 cm，結合表中序號4及相關數(shù)據(jù)，則此滑輪組的機械效率η=80%．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，過山車是一項富有刺激性的娛樂工具．那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷．如果你對物理學感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助于理解力學定律．實際上，過山車的運動包含了許多物理學原理，人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理．如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言．這次同物理學打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了．當然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應．
在剛剛開始時，過山車的小列車是依靠一個機械裝置的推力推上最高點的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動力了．事實上，從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機”將是重力勢能，即由重力勢能轉化為動能、又由動能轉化為重力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的．重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的．對過山車來說，它的重力勢能在處于最高點時達到了最大值，也就是當它爬升到“山丘”的頂峰時最大．當過山車開始下降時，它的重力勢能就不斷地減少（因為高度下降了），但能量不會消失，而是轉化成了動能，也就是運動的能量．不過，在能量的轉化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機械能（動能和重力勢能）．這就是為什么在設計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因．
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物．事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈．因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時，重力勢能最大，而當尾部到達最高點時，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢能轉化為動能了．這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點，從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因為重心正在加速向下運動．尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去．中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心在“身后”，在短時間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點被重力推動．
（1）過山車上升階段，其重力勢能增加．（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過山車在軌道的最低處，運動最快，動能最大，說明物體的動能同速度大小相關．
（3）設計師所設計的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過山車的車輪與軌道的摩擦產(chǎn)生熱量，從而損耗了少量的機械能．
（4）在過山車運行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點時，乘坐在車尾部（ 選填“車中部”、“車尾部”）通過時速度最大．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示的盛水的容器中放入一個鐵塊后水會溢出，則鐵塊所受浮力F與容器中所溢出的水的重力G溢的關系是（　�。�
A．F＞G溢B．F＜G溢C．F=G溢D．無法確定

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．小聰測得自身質(zhì)量為50kg，每只腳與地面接觸面積為175cm2，當他站立時對水平地面的壓強為1.43×104Pa，其行走過程中壓強增大．（填寫增大、減小、不變）

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同步練習冊答案