Question

（2008?泰州模擬）電動自行車以其輕便、經(jīng)濟、環(huán)保的特點受到了一些消費者的青睞．姜勵才同學(xué)家春節(jié)前新買回一輛電動自行車，他認真閱讀說明書后了解到：
（1）電源電壓為48V，共用了四節(jié)蓄電池．根據(jù)學(xué)過的物理知識，他斷定每節(jié)蓄電池的電壓是

12

V，并且是

串聯(lián)

的（本空選“串聯(lián)”、“并聯(lián)”）．
（2）支起撐腳，扭開鑰匙開關(guān)后，旋動右手的“調(diào)速”把手，發(fā)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)速會發(fā)生改變．他猜測這個“調(diào)速”把手相當于

滑動變阻器

．
（3）電動自行車是用直流電動機來帶動后輪轉(zhuǎn)動的．直流電動機的工作原理是

通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動

．
（4）這種品牌的電動自行車可以“自發(fā)電”．如果它的電路圖可以簡化成圖所示，請你寫出驗證它可以“自發(fā)電”的具體做法．

Answer 1

分析：（1）電池串聯(lián)使用，串聯(lián)后的電池組電壓是每節(jié)電池電壓之和；電池并聯(lián)使用時，并聯(lián)后的電壓等于一節(jié)電池的電壓；
（2）滑動變阻器是通過改變連接在電路中的電阻線的長度來改變電阻大小的，通過改變電阻的大小來改變電路中電流的大小；
（3）電動機的工作原理是：通電線圈在磁場力受力能夠轉(zhuǎn)動；
（4）“自發(fā)電”電動車可以斷開電源，使電路連通，可以通過車鈴或車燈的工作情況判斷．

解答：解：（1）因為電池并聯(lián)使用時跟單獨使用一節(jié)電池的效果相同，因此電池都是串聯(lián)起來作為電源使用，而電源的電壓就是每節(jié)電池的電壓之和；已知電源電壓為48V，共用了四節(jié)蓄電池，因此一節(jié)電池電壓為

1

4

×48V=12V．
（2）“調(diào)速”把手相當于我們學(xué)過的滑動變阻器，它是利用改變電阻的大小來改變電路中電流大小的．
（3）電動機的工作原理是通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動．
（4）斷開鑰匙開關(guān)S，合上開關(guān)S₁和S₂，再用外力使電動機轉(zhuǎn)動，若車燈發(fā)光，并且車鈴響，則說明它可以自發(fā)電．
故答案為：（1）12；串聯(lián)；
（2）滑動變阻器；
（3）通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動；
（4）斷開鑰匙開關(guān)S，合上開關(guān)S₁和S₂，再用外力使電動機轉(zhuǎn)動，若車燈發(fā)光，并且車鈴響，則說明它可以自發(fā)電．

點評：明確電池串聯(lián)后的電壓等于每節(jié)電池電壓之和；同時掌握滑動變阻器的工作原理和作用--改變電路中電流大小以及用電器的作用；以及電動機的工作原理．