在如圖8（a）所示的電路中，電源電壓保持不變．閉合電鍵S，過一段時(shí)間后，電流表A1的示數(shù)突然變小，但不為零．將電阻R2與另一電阻R3連成如圖8（b）所示電路（兩電路使用的電源相同），閉合電鍵S，發(fā)現(xiàn)電流表A2的示數(shù)與電流表A1的示數(shù)相同．若故障可能出現(xiàn)在電阻R1、R2、R3上，則下列判斷中正確的是（　�。�
A．電阻R1可能是完好的
B．電阻R2可能發(fā)生斷路
C．電阻R3一定發(fā)生短路
D．電阻R3一定是完好的

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，如下圖連接電路，閉合開關(guān)后，燈泡正常發(fā)光，但安培表指針不動(dòng)，伏特表有讀數(shù)，那么有可能是（      ）

A．安培表已被燒壞，致使電路不通
B．安培表完好，但未與導(dǎo)線接牢
 C．燈L的燈座接線處短路
D．安培表被短路

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將相同的兩個(gè)球Ａ、Ｂ分別放入甲、乙兩種液體中，當(dāng)兩球靜止時(shí)，球所處的位置和液面的高度如圖5所示，則甲、乙兩種液體對容器底的壓強(qiáng)（    ）

Ａ．p甲＞p乙　Ｂ．p甲＝p乙　

Ｃ．p甲＜p乙　Ｄ．以上情況均有可能

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如圖所示電路中，燈泡L1上標(biāo)有“3V、1.5W”的字樣，電源電壓為4V。當(dāng)開關(guān)S1、S2、S3都閉合時(shí)，電路中的總電阻為4Ω；當(dāng)開關(guān)S1閉合，S2、S3斷開，滑動(dòng)變阻器R的滑片位于變阻器的中點(diǎn)時(shí)，L1正常發(fā)光；當(dāng)開關(guān)S2閉合，S1、S3斷開，滑動(dòng)變阻器R的滑片位于變阻器的右端時(shí)，燈泡L2消耗的電功率正好是其額定功率的1/4。（不考慮溫度對電阻的影響）求：（7分）

（1）燈泡L1的電阻；

（2）燈泡L2的電阻；

（3）燈泡L2的額定功率。

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關(guān)于廚房中的物理現(xiàn)象，以下說法中不正確的是

  A．?dāng)Q開醋瓶蓋，醋味撲鼻是由于分子不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

  B．用高壓鍋煮飯熟得快是因?yàn)楦邏哄亙?nèi)氣壓大、水的沸點(diǎn)高

  C．洗碗時(shí)“油花”漂在水面上，其原因是油的密度比水大

  D．一小勺鹽放入滿杯的水中，水未溢出，說明分子間有間隙

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2014年1月4日，國家首次將霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)，改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5       （填長度單位）的顆粒物，它們在空氣中做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，很難自然沉降到地面，吸入后會(huì)進(jìn)入血液對人體形成危害，PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)       （選填“屬于”或“不屬于”）分子運(yùn)動(dòng)。3月20日0-24時(shí)無錫空氣質(zhì)量為輕度污染，PM2.5日均濃度為77×10-3mg/ m3，那么103m3的空氣中PM2.5的顆粒物的質(zhì)量為      g。

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如圖一束光從空氣斜射入平行玻璃磚（入射角為50°）后，再折射入空氣．
（1）圖甲、乙兩圖中，符合光的折射規(guī)律的是圖______（選填“甲”或“乙”）；
（2）光從玻璃斜射入空氣中的折射角____50°（選填“大于”、“小于”或“等于”）．

 

 

 

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氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測，它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化。在如圖所示的電路中，不同的一氧化碳濃度對應(yīng)傳感器的不同電阻，這樣，顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對應(yīng)關(guān)系，觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標(biāo)，有一種氧化錫傳感器，其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比，那么，電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是

A．U越大，表示C越大，C與U成正比 

B．U越大，表示C越小，C與U成反比

C．U越大，表示C越大，但是C與U不成正比    

D．U越大，表示C越小，但是C與U不成反比

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公交公司最近更換了一批新型混合動(dòng)力公交車，在進(jìn)行新車測試時(shí)獲得的一些數(shù)據(jù)如下：新型公交車總質(zhì)量為4x103kg，輪胎與地面總接觸面積為0.4m2，，車勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.5倍，公交車在牽引力作用下在平直公路上勻速行駛，2min內(nèi)行駛了1200m(g取10N/kg，忽略司機(jī)的質(zhì)量)。求：

  (1)公交車靜止時(shí)對水平地面的壓強(qiáng)；

  (2)公交車在2min內(nèi)牽引力做功的功率。

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