(10分)2007年2月28日,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻?戳诉@個報道后,某研究小組為探索沙塵暴的威力,進行了模擬研究。如圖為測定沙塵暴風(fēng)力的實驗裝置圖,其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲,電阻絲阻值較大,一質(zhì)量和電阻都不計的細(xì)長金屬絲一端固定于O點,另一端懸掛球P,無風(fēng)時細(xì)金屬絲豎直,恰與電阻絲在B點接觸,有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏離豎直方向,細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸。研究小組的同學(xué)對此裝置分析中,知道金屬球單位面積上所受到的水平風(fēng)力大小與電壓表的讀數(shù)成正比,空氣密度為1.3kg/m3,沙的密度為2.5×103kg/m3。他們對決定金屬球單位面積上所受到的風(fēng)力大小的因素,進行了如下的實驗研究:

①在含沙量相同條件下,改變風(fēng)速,記錄不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)如下:

風(fēng)速(m/s)

5

10

15

20

電壓表示數(shù)(V)

0.6

2.4

5.4

9.6

②在風(fēng)速大小相同條件下,改變風(fēng)中空氣的含沙量,記錄不同含沙量下電壓表的示數(shù)如下:

含沙量(kg/m3

1.1

2.2

3.3

4.4

電壓表示數(shù)(V)

2.3

3.5

4.6

5.8

(1)根據(jù)上述實驗結(jié)果,試推導(dǎo)出單位面積上所受到的風(fēng)力大小的關(guān)系式?(設(shè)比例系數(shù)為k

(2)若(1)中的比例系數(shù)k的大小為0.5,已知:車廂的高度為3m,車廂的長度為25m,車廂質(zhì)量為50t,鐵軌間距為1.5m,1m3沙塵暴中含沙塵2.7kg,請根據(jù)(1)中的關(guān)系式計算當(dāng)時的風(fēng)速至少為多大?

 

【答案】

(1),為含有沙塵的空氣密度。(2分)

    ,,(2分)

 

=

v≈41m/s(2分)

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)2007年2月28日,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻.看了這個報道后,某研究小組為探索沙塵暴的威力,進行了模擬研究.如圖為測定沙塵暴風(fēng)力的實驗裝置圖,其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲,電阻絲阻值較大,一質(zhì)量和電阻都不計的細(xì)長金屬絲一端固定于O點,另一端懸掛球P,無風(fēng)時細(xì)金屬絲豎直,恰與電阻絲在B點接觸,有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏離豎直方向,細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸.研究小組的同學(xué)對此裝置分析中,知道金屬球單位面積上所受到的水平風(fēng)力大小與電壓表的讀數(shù)成正比,空氣密度為1.3kg/m3,沙的密度為2.5×103kg/m3.他們對決定金屬球單位面積上所受到的風(fēng)力大小的因素,進行了如下的實驗研究:
①在含沙量相同條件下,改變風(fēng)速,記錄不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)如下:
風(fēng)速(m/s) 5 10 15 20
電壓表示數(shù)(V) 0.6 2.4 5.4 9.6
②在風(fēng)速大小相同條件下,改變風(fēng)中空氣的含沙量,記錄不同含沙量下電壓表的示數(shù)如下:
含沙量(kg/m3 1.1 2.2 3.3 4.4
電壓表示數(shù)(V) 2.3 3.5 4.6 5.8
(1)根據(jù)上述實驗結(jié)果,試推導(dǎo)出單位面積上所受到的風(fēng)力大小的關(guān)系式?(設(shè)比例系數(shù)為k)
(2)若(1)中的比例系數(shù)k的大小為0.5,已知:車廂的高度為3m,車廂的長度為25m,車廂質(zhì)量為50t,鐵軌間距為1.5m,1m3沙塵暴中含沙塵2.7kg,請根據(jù)(1)中的關(guān)系式計算當(dāng)時的風(fēng)速至少為多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(10分)2007年2月28日,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻?戳诉@個報道后,某研究小組為探索沙塵暴的威力,進行了模擬研究。如圖為測定沙塵暴風(fēng)力的實驗裝置圖,其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲,電阻絲阻值較大,一質(zhì)量和電阻都不計的細(xì)長金屬絲一端固定于O點,另一端懸掛球P,無風(fēng)時細(xì)金屬絲豎直,恰與電阻絲在B點接觸,有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏離豎直方向,細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸。研究小組的同學(xué)對此裝置分析中,知道金屬球單位面積上所受到的水平風(fēng)力大小與電壓表的讀數(shù)成正比,空氣密度為1.3kg/m3,沙的密度為2.5×103kg/m3。他們對決定金屬球單位面積上所受到的風(fēng)力大小的因素,進行了如下的實驗研究:

①在含沙量相同條件下,改變風(fēng)速,記錄不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)如下:

風(fēng)速(m/s)

5

10

15

20

電壓表示數(shù)(V)

0.6

2.4

5.4

9.6

②在風(fēng)速大小相同條件下,改變風(fēng)中空氣的含沙量,記錄不同含沙量下電壓表的示數(shù)如下:

含沙量(kg/m3

1.1

2.2

3.3

4.4

電壓表示數(shù)(V)

2.3

3.5

4.6

5.8

(1)根據(jù)上述實驗結(jié)果,試推導(dǎo)出單位面積上所受到的風(fēng)力大小的關(guān)系式?(設(shè)比例系數(shù)為k

(2)若(1)中的比例系數(shù)k的大小為0.5,已知:車廂的高度為3m,車廂的長度為25m,車廂質(zhì)量為50t,鐵軌間距為1.5m,1m3沙塵暴中含沙塵2.7kg,請根據(jù)(1)中的關(guān)系式計算當(dāng)時的風(fēng)速至少為多大?

 

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(10分)2007年2月28日,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻?戳诉@個報道后,某研究小組為探索沙塵暴的威力,進行了模擬研究。如圖為測定沙塵暴風(fēng)力的實驗裝置圖,其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲,電阻絲阻值較大,一質(zhì)量和電阻都不計的細(xì)長金屬絲一端固定于O點,另一端懸掛球P,無風(fēng)時細(xì)金屬絲豎直,恰與電阻絲在B點接觸,有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏離豎直方向,細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸。研究小組的同學(xué)對此裝置分析中,知道金屬球單位面積上所受到的水平風(fēng)力大小與電壓表的讀數(shù)成正比,空氣密度為1.3kg/m3,沙的密度為2.5×103kg/m3。他們對決定金屬球單位面積上所受到的風(fēng)力大小的因素,進行了如下的實驗研究:

①在含沙量相同條件下,改變風(fēng)速,記錄不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)如下:
風(fēng)速(m/s)
5
10
15
20
電壓表示數(shù)(V)
0.6
2.4
5.4
9.6
②在風(fēng)速大小相同條件下,改變風(fēng)中空氣的含沙量,記錄不同含沙量下電壓表的示數(shù)如下:
含沙量(kg/m3
1.1
2.2
3.3
4.4
電壓表示數(shù)(V)
2.3
3.5
4.6
5.8
(1)根據(jù)上述實驗結(jié)果,試推導(dǎo)出單位面積上所受到的風(fēng)力大小的關(guān)系式?(設(shè)比例系數(shù)為k
(2)若(1)中的比例系數(shù)k的大小為0.5,已知:車廂的高度為3m,車廂的長度為25m,車廂質(zhì)量為50t,鐵軌間距為1.5m,1m3沙塵暴中含沙塵2.7kg,請根據(jù)(1)中的關(guān)系式計算當(dāng)時的風(fēng)速至少為多大?

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科目:初中物理 來源:2009年江西省上饒縣二中九年級應(yīng)用物理知識競賽復(fù)賽模擬試題(三) 題型:實驗題

(10分)2007年2月28日,從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴,列車從第1節(jié)車廂到第11節(jié)車廂相繼被吹翻。看了這個報道后,某研究小組為探索沙塵暴的威力,進行了模擬研究。如圖為測定沙塵暴風(fēng)力的實驗裝置圖,其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲,電阻絲阻值較大,一質(zhì)量和電阻都不計的細(xì)長金屬絲一端固定于O點,另一端懸掛球P,無風(fēng)時細(xì)金屬絲豎直,恰與電阻絲在B點接觸,有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏離豎直方向,細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸。研究小組的同學(xué)對此裝置分析中,知道金屬球單位面積上所受到的水平風(fēng)力大小與電壓表的讀數(shù)成正比,空氣密度為1.3kg/m3,沙的密度為2.5×103kg/m3。他們對決定金屬球單位面積上所受到的風(fēng)力大小的因素,進行了如下的實驗研究:

①在含沙量相同條件下,改變風(fēng)速,記錄不同風(fēng)速下電壓表的示數(shù)如下:

風(fēng)速(m/s)
5
10
15
20
電壓表示數(shù)(V)
0.6
2.4
5.4
9.6
②在風(fēng)速大小相同條件下,改變風(fēng)中空氣的含沙量,記錄不同含沙量下電壓表的示數(shù)如下:
含沙量(kg/m3
1.1
2.2
3.3
4.4
電壓表示數(shù)(V)
2.3
3.5
4.6
5.8
(1)根據(jù)上述實驗結(jié)果,試推導(dǎo)出單位面積上所受到的風(fēng)力大小的關(guān)系式?(設(shè)比例系數(shù)為k
(2)若(1)中的比例系數(shù)k的大小為0.5,已知:車廂的高度為3m,車廂的長度為25m,車廂質(zhì)量為50t,鐵軌間距為1.5m,1m3沙塵暴中含沙塵2.7kg,請根據(jù)(1)中的關(guān)系式計算當(dāng)時的風(fēng)速至少為多大?

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