A、B兩車(chē)的質(zhì)量相等,在同一平直公路上向東行駛,若兩車(chē)行駛過(guò)程中的路程與時(shí)間圖象如圖所示,則在此過(guò)程中


  1. A.
    A車(chē)受到的牽引力大于其所受的阻力
  2. B.
    兩車(chē)的動(dòng)能相等
  3. C.
    若以B車(chē)為參照物,A車(chē)向西行駛
  4. D.
    兩車(chē)行駛了2小時(shí)時(shí),相距l(xiāng)00km
D
分析:路程與時(shí)間圖象中,橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示路程.若圖象是一條傾斜直線(xiàn),說(shuō)明物體是在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);根據(jù)車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)判斷出物體是受平衡力的作用,結(jié)合物體質(zhì)量判斷物體動(dòng)能的大小,同時(shí)能準(zhǔn)確讀出某時(shí)刻上車(chē)通過(guò)的路程.
解答:A、A車(chē)的路程與時(shí)間圖象是一條傾斜直線(xiàn),說(shuō)明是在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故所受的力都是平衡力.此項(xiàng)錯(cuò)誤.
B、從圖中可見(jiàn),在相同的時(shí)間A車(chē)通過(guò)的路程比B車(chē)通過(guò)的路程多,說(shuō)明A車(chē)速度比B車(chē)大,而兩車(chē)質(zhì)量相等,故A車(chē)動(dòng)能較大.此項(xiàng)錯(cuò)誤.
C、A車(chē)速度比B車(chē)大,故以B車(chē)為參照物,A車(chē)應(yīng)該是向前行駛,即向東行駛.此項(xiàng)錯(cuò)誤.
D、從圖中可以看出,兩車(chē)行駛了2小時(shí)時(shí),做的A車(chē)行駛的路程為180km,B車(chē)行駛的路程約為80km,故兩車(chē)相距100km.此項(xiàng)正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng):此題要求學(xué)生從路程與時(shí)間圖象中獲取相關(guān)信息,然后再來(lái)判斷平衡力、動(dòng)能、兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)路程等相關(guān)物理量.
動(dòng)能只與物體的質(zhì)量與速度有關(guān),此知識(shí)點(diǎn)初中階段要求比較簡(jiǎn)單,知道即可.
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精英家教網(wǎng)A、B兩車(chē)的質(zhì)量相等,在同一平直公路上向東行駛,若兩車(chē)行駛過(guò)程中的路程與時(shí)間圖象如圖所示,則在此過(guò)程中( 。
A、兩車(chē)都受平衡力的作用B、兩車(chē)的動(dòng)能相等C、若以B車(chē)為參照物,A車(chē)向西行駛D、若兩車(chē)行駛時(shí)受到的阻力相等,則A、B兩車(chē)的功率之比為4:9

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A、在行駛過(guò)程中,兩車(chē)的動(dòng)能始終相等B、在行駛過(guò)程中,A、B兩車(chē)都受到平衡力的作用C、若它們?cè)谕黄街惫飞舷驏|行駛,以B車(chē)為參照物,則A車(chē)向西行駛D、若兩車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力相等,則A、B兩車(chē)的功率之比為4:9

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A.在行駛過(guò)程中,兩車(chē)的動(dòng)能始終相等
B.在行駛過(guò)程中,A、B兩車(chē)都受到平衡力的作用
C.若它們?cè)谕黄街惫飞舷驏|行駛,以B車(chē)為參照物,則A車(chē)向西行駛
D.若兩車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力相等,則A、B兩車(chē)的功率之比為4:9

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A.在行駛過(guò)程中,兩車(chē)的動(dòng)能始終相等
B.在行駛過(guò)程中,A、B兩車(chē)都受到平衡力的作用
C.若它們?cè)谕黄街惫飞舷驏|行駛,以B車(chē)為參照物,則A車(chē)向西行駛
D.若兩車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力相等,則A、B兩車(chē)的功率之比為4:9

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