9.如圖所示,電源電壓恒定,閉合開關(guān),電路當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí)( 。
A.電流表A1示數(shù)減小,電壓表示數(shù)變大
B.電流表A2示數(shù)減小,電壓表示數(shù)變大
C.電壓表與電流表A2示數(shù)的乘積變小
D.電壓表與電流表A1示數(shù)的乘積變小

分析 由電路圖可知,R1與R2并聯(lián),電壓表測(cè)電源的電壓,電流表A1測(cè)干路電流,電流表A2測(cè)R1支路的電流.根據(jù)電源的電壓可知滑片移動(dòng)時(shí)電壓表示數(shù)的變化,根據(jù)并聯(lián)電路中各支路獨(dú)立工作、互不影響可知滑片移動(dòng)時(shí)通過(guò)R1電流的變化,根據(jù)滑片的移動(dòng)可知接入電路中電阻的變化,根據(jù)歐姆定律可知通過(guò)變阻器電流的變化,根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)可知干路電流的變化,然后得出電壓表與電流表A2示數(shù)的乘積、與電流表A1示數(shù)的乘積變化.

解答 解:由電路圖可知,R1與R2并聯(lián),電壓表測(cè)電源的電壓,電流表A1測(cè)干路電流,電流表A2測(cè)R1支路的電流.
因電源電壓恒定,
所以,滑片移動(dòng)時(shí),電壓表的示數(shù)不變,
因并聯(lián)電路中各支路獨(dú)立工作、互不影響,
所以,滑片移動(dòng)時(shí),通過(guò)R1的電流不變,即電流表A2的示數(shù)不變,故AB錯(cuò)誤;
當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí),接入電路中的電阻變大,
由I=$\frac{U}{R}$可知,通過(guò)R2的電流變小,
因并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,
所以,干路電流變小,即電流表A1的示數(shù)變小,
因電壓表V的示數(shù)不變,電流表A1的示數(shù)變小,電流表A2的示數(shù)不變,
所以,電壓表與電流表A2示數(shù)的乘積不變,電壓表與電流表A1示數(shù)的乘積變小,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了電路的動(dòng)態(tài)分析,涉及到并聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,關(guān)鍵是電路連接方式和電表所測(cè)電路元件的判斷.

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風(fēng)速檔位3檔最大功率50W
扇葉直徑50cm最小功率20W
單臺(tái)凈重6.0kg額定電壓220V
最大風(fēng)速180米/分鐘最大風(fēng)量31.4米/分鐘
求:
(1)該電風(fēng)扇以最高檔工作2小時(shí),消耗的電能是多少度?
(2)當(dāng)電風(fēng)扇以最高檔工作時(shí)的機(jī)械功率.
(3)已知電風(fēng)扇功率P與受到空氣的作用力F關(guān)系如圖所示,并且F與風(fēng)速v的平方成正比,當(dāng)電風(fēng)扇以最小檔工作時(shí)的風(fēng)速是多少?
(4)推導(dǎo)說(shuō)明當(dāng)電風(fēng)扇功率變大時(shí),電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻產(chǎn)熱功率如何變化.

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20.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒”)
(1)該實(shí)驗(yàn)原理:v=$\frac{s}{t}$(填公式).
(2)實(shí)驗(yàn)中,小車在做變速(填”勻速”或”變速”)直線運(yùn)動(dòng).為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較。ㄌ睢按蟆被颉靶 保
(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度偏大.(填“大”或“小”)

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