(2011?昌平區(qū)一模)有的汽車后部有導(dǎo)流板,可以加強車輛的高速穩(wěn)定性.如圖所示,當汽車在高速行駛時,導(dǎo)流板上方的流速比導(dǎo)流板下方的小,則導(dǎo)流板上方的氣流對導(dǎo)流板的壓強
大于
大于
導(dǎo)流板下方的氣流對導(dǎo)流板的壓強.(選填“大于”、“等于”或“小于”)
分析:要產(chǎn)生向下的壓力,導(dǎo)流板橫截面的形狀就應(yīng)跟客機機翼的形狀相反--上平下凸,使上方的空氣流速小壓強大.
解答:解:要使轎車高速行駛時,導(dǎo)流板上方的空氣流速小壓強大,下方的空氣流速大壓強小,即上方平直下方凸起,如圖所示:這樣產(chǎn)生一個向下的壓強差.從而增加汽車對地面的壓力,提高車輪的抓地性能.
故答案為:大于.
點評:分析機翼上下方空氣流速來分析壓強是解決本題的關(guān)鍵.本題通過生活中一個具體實例,考查了多方面的物理知識,要求學(xué)生對所學(xué)的知識熟練掌握并能學(xué)以致用.
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(2011?昌平區(qū)一模)圖所示的四個實例中,目的是為了減小摩擦的是( 。

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運動
運動
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3.2×103
3.2×103
kg/m3

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