為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù):
王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué)校回到家,用了20分鐘,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程和電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功;
(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;
(3)目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的擁有量已超過(guò)1.2億輛,它給我們出行帶來(lái)便捷的同時(shí),也導(dǎo)致交通事故頻發(fā),針對(duì)這一現(xiàn)象請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l合理化建議。
解:
(1)s=vt=5m/s×1200s=6000m
因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以 F=f=20N
W=Fs=20N×6000m=1.2×105 J;
(2)W=Pt=125W×1200s=1.5×105J,η= W/ W=1.2×105 J /1.5×105J =80%;
(3)不生產(chǎn)、不購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē);騎車(chē)時(shí)限速、限載;遵守交通規(guī)則(其它合理均可) 
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?福州質(zhì)檢)為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上下班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù).
電動(dòng)自行車(chē)自身質(zhì)量m/kg 電動(dòng)機(jī)額定功率P/W 電動(dòng)機(jī)額定電壓U/V 行駛時(shí)的最大速度v/km/h
40 125 36 20
在電動(dòng)機(jī)以額定功率工作時(shí),王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊,用了10min,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程是多少?
(2)行駛時(shí)受到的平均阻力20N,電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功是多少?
(3)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?保山)為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù):
電動(dòng)自行車(chē)
自身質(zhì)量m/kg
行駛時(shí)電源的
輸出功率P/W
工作電壓
U/V
行駛時(shí)的最大
速度v/km/h
行駛時(shí)受到的
平均阻力f/N
40 125 36 20 20
王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊,用了20分鐘,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程和電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功;
(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;
(3)目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的擁有量已超過(guò)1.2億輛,它給我們出行帶來(lái)便捷的同時(shí),也導(dǎo)致交通事故頻發(fā),針對(duì)這一現(xiàn)象請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l合理化建議.

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電動(dòng)自行車(chē)

自身質(zhì)量m/kg

行駛時(shí)電源的

輸出功率P/W

工作電壓

U/V

行駛時(shí)的最大

速度v/km/h

行駛時(shí)受到的

平均阻力f/N

40

125

36

20

20

王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué)校回到家,用了20分鐘,求:

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電動(dòng)自行車(chē)自身質(zhì)量m/kg電動(dòng)機(jī)額定功率P/W電動(dòng)機(jī)額定電壓U/V行駛時(shí)的最大速度v/km/h
401253620
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電動(dòng)自行車(chē)
自身質(zhì)量m/kg
行駛時(shí)電源的
輸出功率P/W
工作電壓
U/V
行駛時(shí)的最大
速度v/km/h
行駛時(shí)受到的
平均阻力f/N
40125362020
王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué)校回到家,用了20分鐘,求:
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(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;
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