普通火車行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車與小燕子相比，
小燕子
小燕子
的速度快．
分析：把火車的速度和小燕子的速度換算成統(tǒng)一的單位，比較速度的大小，比較物體運動的快慢．
解答：解：1m/s=3.6km/h，
48m/s=48×1m/s=48×3.6km/h=172.8km/h＞72km/h，
所以，小燕子比火車運動的快．
故答案為：小燕子．
點評：物理量的單位的換算，前面的數(shù)據(jù)是倍數(shù)，不參與單位換算，只有后面的單位進行單位換算．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

2009年4月1日和諧號動車組在太原正式投入運營開啟了我省鐵路的“追風時代”．動車采用了流線型、輕量化設(shè)計．鋁合金車體比目前碳鋼材料火車的質(zhì)量減輕了百分之五十多．與傳統(tǒng)列車不同，它的車廂也帶動力，其牽引功率可達8800kw，最高速度可達250km∥h．其車窗選用特殊的減速玻璃，利用光的折射原理，使乘客誤以為窗外的風景移動不是太快，因而不會感到暈車．動車進站時，關(guān)閉發(fā)動機，利用“再生制動”技術(shù)，將車速從200km∥h降到90km∥h，再實施機械剎車，使動車減速并停止．與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個接頭、中間留有縫隙相比，動車客運專線的鋼軌焊接，用手幾乎摸不出焊點．采用這種鋼軌，“咣當”聲消失了，減小了噪聲．動車組的啟動不僅改變了人們的出行速度而且體現(xiàn)了一種快捷便利的生活方式
（1）車內(nèi)的乘客看到窗外風景向后移動是以
車廂
車廂
為參照物的．乘客坐在車內(nèi)，不會因窗外的風景移動太快而感到暈車，是由于動車的車窗選用了
減速玻璃
減速玻璃
．關(guān)閉發(fā)動機后，動車仍能繼續(xù)行駛，是由于動車具有
慣性
慣性
；
（2）動車客運專線采用無縫鋼軌是在
聲源處
聲源處
減弱噪聲．動車的車體采用鋁合金材料是利用了其
密度小
密度小
的特點；
（3）結(jié)合時刻表分析，D2008次動車從太原站到北京西站行駛558km，全程運行的平均速度為
169
169
km/h（計算結(jié)果保留整數(shù)）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

普通火車行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車與小燕子相比，________的速度快．

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：填空題

普通火車行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車與小燕子相比，______的速度快．

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科目：初中物理 來源：《第7章 運動和力》2009年單元測試卷（六安市石崗中學）（解析版） 題型：填空題

普通火車行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車與小燕子相比，    的速度快．

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