【題目】如圖所示電路中,電源電壓為3V,閉合開關(guān)S后,電流表示數(shù)為0.4A,電壓表示數(shù)為1V,則R1的阻值是 Ω,將滑動變阻器R1的滑片向右移動,電流表示數(shù)變 ,電壓表示數(shù)變 .
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【題目】下列關(guān)于“熱機(jī)”的說法中,正確的是( )
A. 通過技術(shù)改進(jìn),熱機(jī)效率可達(dá)100%
B. 做功沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C. 熱機(jī)常用水做冷卻劑,是因為水的沸點高
D. 火箭發(fā)動機(jī)屬于熱機(jī)
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【題目】在中華恐龍園暑期納涼晚會上,男低音放聲獨唱時由女高音輕聲伴唱,下列關(guān)于兩人聲音的描述正確的是( )
A. 男低音比女高音音調(diào)高,響度大
B. 男低音比女高音音調(diào)低,響度小
C. 男低音比女高音音調(diào)低,響度大
D. 男低音比女高音音調(diào)高,響度小
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【題目】小明和小軍想估測一段鐵路的長度,但由于沒有合適的直尺所以不能如愿以償。學(xué)習(xí)了聲學(xué)的知識后,他們想到了解決問題的方法。
(1)實驗:小明在一段鐵路的一端用錘子敲擊一下鐵軌,小軍在這段鐵路的另一端聽到兩次響聲,記錄兩次響聲的時間差為2s;
(2)查閱資料:小明和小軍上網(wǎng)查詢了一些關(guān)于聲速的數(shù)據(jù),如下表:
請幫他們計算出這段鐵路的長度。(結(jié)果保留一位小數(shù))
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【題目】某學(xué)習(xí)小組為了研究音調(diào)的高低與發(fā)聲體的振動頻率是否有關(guān),設(shè)計了如下實驗,在如圖所示的四支相同的試管內(nèi)裝有不同深度的水。
(1)用嘴貼著管口吹氣,則發(fā)出聲音的音調(diào)由低到高的順序是_____________(填對應(yīng)序號)。此過程中發(fā)聲體是________________________________(選填“空氣”或“試管和管內(nèi)的水”)。
(2)用棒敲擊試管下部,則發(fā)出聲音的音調(diào)由低到高的順序是________(填對應(yīng)序號)。此過程中發(fā)聲體是___“空氣”或“試管和管內(nèi)的水”)。
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【題目】某物理興趣小組做了如圖所示的實驗來探究影響浮力大小的因素。
(1)物體浸沒在水中時受到的浮力是 N,方向為 ;
(2)物體浸沒在酒精中時排開酒精的重力是 N;
(3)比較 兩幅圖可知,浸沒在液體中的物體所受浮力的大小與液體的密度有關(guān);
(4)由ABCD四個步驟可知,浮力的大小有時與深度有關(guān),有時又與深度無關(guān),對此正確的解釋是浮力的大小與 有關(guān)。
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【題目】“測量小燈泡的電功率”的實驗電路圖如圖甲所示,電源電壓恒為6V,小燈泡的額定電壓為2.5V。
(1)請用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙中的實物連接完整。
(2)現(xiàn)有滑動變阻器R1(5Ω 0.3A)和R2(50Ω 1A),實驗時應(yīng)選用滑動變阻器 ;
(3)閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動變阻器的滑片P滑到 端(填“A”或“B”);
(4)閉合開關(guān)后,小明發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,但電流表和電壓表均有示數(shù),接下來他首先應(yīng)該操作的是
(填序號)
A、檢查電路是否開路
B、檢查電路是否短路
C、移動滑動變阻器的滑片,觀察小燈泡是否發(fā)光
(5)實驗過程中,移動滑動變阻器的滑片P的同時,眼睛應(yīng)注視 (填序號)
A、電壓表示數(shù) B、電流表示數(shù) C、滑動變阻器滑片
(6)調(diào)節(jié)滑片P至某位置時,小燈泡恰好正常發(fā)光,此時電流表示數(shù)如圖丙所示,則小燈泡的額定功率為 W;
(7)圖丁是小明根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制的小燈泡的電流與電壓關(guān)系圖象。由圖象可知,小燈泡的阻值隨電壓的增大而 (填“增大”、“減小”或“不變”)。
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【題目】小明乘坐公交車去學(xué)校,他看到窗外的電線桿向后運(yùn)動,這是以_____為參照物的結(jié)果;下車后看到公交車向前行駛?cè),這是以_____為參照物的結(jié)果.
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【題目】如圖所示,過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學(xué)感興趣的話,那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感,還有助于理解力學(xué)定律。實際上,過山車的運(yùn)動包含了許多物理學(xué)原理,人們在設(shè)計過山車時巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動腦子,只要收緊你的腹肌,保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無法親身體驗過山車帶來的種種感受,你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過山車的運(yùn)動和乘坐者的反應(yīng)。
在剛剛開始時,過山車的小列車是依靠一個機(jī)械裝置的推力推上最高點的,但在第一次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上,從這時起,帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機(jī)”將是重力勢能,即由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能、又由動能轉(zhuǎn)化為重力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的。重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量,它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對過山車來說,它的重力勢能在處于最高點時達(dá)到了最大值,也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時最大。當(dāng)過山車開始下降時,它的重力勢能就不斷地減少(因為高度下降了),但能量不會消失,而是轉(zhuǎn)化成了動能,也就是運(yùn)動的能量。不過,在能量的轉(zhuǎn)化過程中,由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能(動能和重力勢能)。這就是為什么在設(shè)計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因。
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上,下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈。因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快,這是由于過山車中部的重心最高時,重力勢能最大,而當(dāng)尾部到達(dá)最高點時,重心位置已經(jīng)不在最高位置,已經(jīng)有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能了。這樣,乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點,從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺,因為重心正在加速向下運(yùn)動。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達(dá)頂峰附近時,小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了,過山車的重心在“身后”,在短時間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過高點被重力推動。
(1)過山車上升階段,其重力勢能__________。(填“增加”、“減少”、“不變”)
(2)過山車在軌道的最低處,運(yùn)動最快,動能最大,說明物體的動能同_____有關(guān)。
(3)設(shè)計師所設(shè)計的過山車軌道中,過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是_________________________________。
(4)在過山車運(yùn)行起來以后,坐在過山車不同位置的乘客,通過某一豎直回環(huán)的最高點時,乘坐在____________( 選填“車中部”、“車尾部”)通過時速度最大。
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