Question

14．如圖所示是測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)．
（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用刻度尺和停表測(cè)平均速度．
（2）該實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$．
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”或“變速”）． 
（4）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較緩（選填“陡”或“緩”）一些．
（5）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得全路程s₁上的平均速度為v₁，前半程s₂上的平均速度為v₂，后半程s₃上的平均速度為v₃，那么v₁、v₂、v₃的大小關(guān)系是v₃＞v₁＞v₂．

Answer 1

分析 （1）（2）在用斜面小車(chē)測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，要測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，用到刻度尺和秒表，并代入公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行計(jì)算；
（3）小車(chē)在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大．
（4）如果斜面太高，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，不容易計(jì)時(shí)．
（5）小車(chē)在下滑過(guò)程中，速度逐漸變大，由此可以判斷出各段平均速度的大�。�

解答 解：（1）實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）實(shí)驗(yàn)中要利用公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算小車(chē)平均速度；
（3）小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大，因此是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．
（4）斜面的坡度較緩，小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度較慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，便于計(jì)時(shí)．避免斜面太陡時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度太大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，難以測(cè)量；
（5）由于小車(chē)在下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度居中，即v₃＞v₁＞v₂．
故答案為：
（1）刻度尺；停表；
（2）v=$\frac{s}{t}$；
（3）變速；
（4）緩；
（5）v₃＞v₁＞v₂．

點(diǎn)評(píng) “測(cè)小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，關(guān)鍵是知道實(shí)驗(yàn)原理和方法，會(huì)根據(jù)平均速度的公式v=$\frac{s}{t}$比較平均速度的大�。�