【題目】電動(dòng)汽車是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目,已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭。已知某款電動(dòng)汽車滿載時(shí),人和車總質(zhì)量為1500kg。電動(dòng)汽車工作時(shí)的電路原理如圖所示,在電動(dòng)汽車行駛時(shí),通過改變調(diào)速電阻來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,改變汽車的速度,當(dāng)汽車行駛速度最大時(shí),電壓表示數(shù)為200V,電流表示數(shù)為15A,此時(shí)最大車速為36km/h,勻速行駛時(shí)汽車受到的阻力為車總重的0.01倍。請(qǐng)你用學(xué)過的物理知識(shí)解答下面的問題。(電池組內(nèi)阻忽略不計(jì))(g=10N/kg

1)滿載的電動(dòng)汽車以最大速度勻速行駛1km時(shí),牽引力做功為多少?

2)若電動(dòng)汽車以最大車速行駛1h,電動(dòng)機(jī)消耗的電能是多少?

3)已知電動(dòng)機(jī)的線圈電阻為1Ω,求汽車最大速度行駛時(shí)1h內(nèi)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量是多少?

4)調(diào)節(jié)調(diào)速滑片,當(dāng)電壓表示數(shù)為150V,電流表示數(shù)為10A時(shí),求調(diào)速電阻接入電路中的電阻是多少?

【答案】(1)1.5×105J;(2)1.08×107J;(3) 8.1×105J;(4) 5Ω

【解析】

。

(1) 汽車勻速行駛時(shí),水平方向的牽引力與阻力是一對(duì)平衡力,所以牽引力

F=f=0.01G=0.01mg=0.01×1500kg×10N/kg=150N

故牽引力做的功為

W=Fs=150N×1000m=1.5×105J

牽引力做功為1.5×105J。

(2)當(dāng)汽車行駛速度最大時(shí),電壓表示數(shù)為200V,電流表示數(shù)為15A,所以電動(dòng)汽車以最大車速行駛lh,電動(dòng)機(jī)消耗的電能

W=UIt=200V×15A×3600s=1.08×107J

電動(dòng)機(jī)消耗的電能為1.08×107J。

(3)Q=I2Rt可得,lh內(nèi)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量

Q=I2Rt=(15A)2×1Ω×3600s=8.1×105J

電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生8.1×105J的熱量。

(4)由圖可知,調(diào)速電阻與電動(dòng)機(jī)串聯(lián),電壓表測(cè)電動(dòng)機(jī)兩端電壓,電流表測(cè)電路中電流,速度最大時(shí),調(diào)速電阻連入阻值為0,所以電源電壓U=200V,當(dāng)電壓表示數(shù)為150V時(shí),由串聯(lián)電路特點(diǎn)可知,調(diào)整電阻兩端電壓

UR=UUM=200V150V=50V

電路中電流

IR=IM=10A,

所以此時(shí)調(diào)速電阻接入電路中的電阻

R===5Ω

調(diào)速電阻接入電路中的電阻為5Ω。

答:(1) 滿載的電動(dòng)汽車以最大速度勻速行駛1km時(shí),牽引力做功為1.5×105J

(2)若電動(dòng)汽車以最大車速行駛lh,電動(dòng)機(jī)消耗的電能是1.08×107J

(3)lh內(nèi)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量8.1×105J;

(4)調(diào)節(jié)調(diào)速滑片,當(dāng)電壓表示數(shù)為150V,電流表示數(shù)為10A時(shí),調(diào)速電阻接入電路中的電阻為5Ω

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示,在等臂杠桿兩端各掛等重的實(shí)心鉛塊和鐵塊(),杠桿水平平衡,若將鐵塊和鉛塊同時(shí)浸沒在水中(未觸底),則(  )

A.杠桿左端上翹B.杠桿右端上翹

C.杠桿仍然水平平衡D.不確定

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A.增加激光強(qiáng)度B.減小的阻值

C.增加電源電壓D.改接大量程電壓表

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(1)若該車質(zhì)量是,車上載有的人和物品質(zhì)量共為,車輪與地面的總接觸面積為,該汽車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為多少?

(2)若該汽車以最大輸出功率P在水平路面上作勻速直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后再將功率減小到,并保持此功率做勻速直線運(yùn)動(dòng),上述運(yùn)動(dòng)過程的速度一時(shí)間圖象如圖乙,設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力不變,求汽車受到的阻力f?

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A.小燈泡與滑動(dòng)變阻器的連接方式為并聯(lián)

B.滑片P向右滑動(dòng)時(shí),小燈泡兩端電壓會(huì)變小

C.小燈泡正常工作時(shí),滑動(dòng)變阻器的功率為0.8W

D.滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為20Ω時(shí),整個(gè)電路工作1小時(shí)消耗的電能為9×10-4kWh

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A.當(dāng)開關(guān)S閉合,S1,S2斷開時(shí),滑片向b端滑動(dòng),電壓表示數(shù)變小

B.當(dāng)開關(guān)S、S1閉合,S2斷開時(shí),滑片向a端滑動(dòng),電流表示A1數(shù)變大

C.當(dāng)開關(guān)S、S1S2都閉合時(shí),滑片向b端滑動(dòng),A1示數(shù)與A2示數(shù)的差值不變

D.當(dāng)開關(guān)S閉合,S1,S2斷開時(shí),滑片向b端滑動(dòng),電壓表示數(shù)變化量與A1示數(shù)變化量的比值不變

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【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率,用同一滑輪組進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)記錄在表中。

次數(shù)

鉤碼重/N

鉤碼上升的高度/m

繩端的拉力/N

繩端移動(dòng)距離/m

機(jī)械效率

1

4

0.10

1.8

0.3

74%

2

6

0.10

2.5

0.3

80%

3

6

0.15

2.5

0.45

(1)實(shí)驗(yàn)中,使用滑輪組提升重物時(shí),應(yīng)豎直向上_____拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì);

(2)第三次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率為_____;

(3)分析比較第一、二兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可采用_____的方法來(lái)提高滑輪組的機(jī)械效率;

(4)若某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)在測(cè)力計(jì)靜止時(shí)讀取了示數(shù),則所測(cè)得的滑輪組機(jī)械效率_____(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。

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A.對(duì)蓄電池充電時(shí),蓄電池相當(dāng)于電路中的電源

B.電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)把電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.電動(dòng)機(jī)正常工作1min,電流通過線圈所產(chǎn)生的熱量為14400J

D.電動(dòng)機(jī)正常工作1min,消耗的電能為14400J

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