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目前，汽車發(fā)動機的氣缸都是采用金屬材料制作，這主要利用了金屬耐高溫、耐摩擦等性質．但由于它的另一特性卻使得轉化為有用功的能量大為減少，降低了發(fā)動機的機械效率，這是指它具有良好的


  1. A.
    導電性
  2. B.
    導熱性
  3. C.
    磁性
  4. D.
    彈性
B
分析：從“它的另一特性卻使得轉化為有用功的能量大為減少，降低了發(fā)動機的機械效率”這一角度分析即可得出結論．
解答：汽車發(fā)動機的有用功就是對外輸出功，總功在就是燃油燃燒產生的總的熱量，發(fā)動機的機械效率是有用功與總功的比值，
所以汽車發(fā)動機的氣缸都是采用金屬材料制作，由于金屬具有良好的導熱性，使得轉化為有用功的能量大為減少，從而降低了發(fā)動機的機械效率．
故選B．
點評：本題主要考查了物體的一些性質及其應用．注意結合生活實際，考查學生應用物理知識解決實際問題的能力．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術．其中最重要的一項叫“增壓”技術，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據上面的估算結果，計算使用“增壓”技術后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術．其中最重要的一項叫“增壓”技術，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據上面的估算結果，計算使用“增壓”技術后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：問答題

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術．其中最重要的一項叫“增壓”技術，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據上面的估算結果，計算使用“增壓”技術后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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科目：初中物理 來源：新人教版九年級上冊《第14章 內能的利用》2013年同步練習卷A（四）（解析版） 題型：解答題

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術．其中最重要的一項叫“增壓”技術，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/，柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據上面的估算結果，計算使用“增壓”技術后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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科目：初中物理 來源：2005年全國第十五屆初中應用物理知識競賽復賽試卷（解析版） 題型：解答題

在當今世界，研制各種機器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內燃機中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內燃機的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機，就采用了很多新技術．其中最重要的一項叫“增壓”技術，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉，它同時又帶動同軸的進氣系統(tǒng)中的“進氣渦輪”也高速旋轉，從而增加吸氣沖程的進氣量并增大進氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃氣壓強更大，同時也減少了廢氣中的有害物質，達到提高柴油發(fā)動機效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當轉速為2300r/min時，發(fā)動機功率為220kW，最低油耗可達240g/，柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機的效率最高可達多少？
（2）在做功沖程中氣缸內的平均壓強是多少？
（3）如果將我國這種機型的汽車柴油發(fā)動機都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據上面的估算結果，計算使用“增壓”技術后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認識？

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