如圖所示的電路,電源電壓為3 V,R1=15 Ω,R2=5 Ω,當開關(guān)S閉合時,下列分析正確的是( )
A. R1、R2兩端電壓之比為3∶1
B. 通過R1、R2電流之比為3∶1
C. R1、R2消耗的電功率之比為1∶3
D. R1的電功率為1.8 W
科目:初中物理 來源:滬粵版九年級上冊物理同步測試:12.3《研究物質(zhì)的比熱容》 題型:單選題
下面有關(guān)比熱容的說法中,正確的是
A. 夏天在河邊游玩感覺河水涼,但河邊的巖石卻很燙,原因是水的比熱容比巖石小
B. 汽車發(fā)動機用水來冷卻,是因為水具有較大的比熱容
C. 比熱容是物質(zhì)的一種特性,只與物質(zhì)的質(zhì)量有關(guān)
D. 銅的比熱容比鋁小,所以在吸收相同的熱量后銅升高的溫度一定比鋁高
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科目:初中物理 來源:北師大版物理九年級上學期《10.1 機械能》同步練習 題型:填空題
目前汽車剎車器均采用油壓制動.油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費,現(xiàn)有一種汽車再生制動器,能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來,有效地利用了能量.實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如下表:
①汽車剎車時,再生制動器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時間的變化情況是(_______)
A.逐漸增大 B.先增大后不變 C.先增大后減小 D.先增大后不變再減小
②在圖甲中作出汽車剎車時再生制動器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖像_______ .
③如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖甲可知t=0.5s時再生制動器產(chǎn)生的剎車阻力約_______N,此時油壓制動器還需產(chǎn)生_______N的剎車阻力.
④在滿足③的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功W=_____________J.
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科目:初中物理 來源:北師大版物理九年級上學期《10.1 機械能》同步練習 題型:單選題
運動會進行擲鉛球比賽,某選手的最后投以10.2米的優(yōu)異成績奪冠。在該選手的最后一投中,鉛球離開手到剛落地這段時間內(nèi)動能隨時間變化的圖象是( 。
A. B. C. D.
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科目:初中物理 來源:2019屆人教版九年級物理下冊練習:小專題(三) 電功率之比例問題 題型:填空題
如圖所示,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S,變阻器滑片P從a端移到b端的整個過程中,電流表示數(shù)I與電壓表示數(shù)U的關(guān)系圖象如圖所示,由圖象可知,R1的阻值為_______Ω;當電路中的電流為0.2 A時,R1與R2消耗的電功率之比為________.
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科目:初中物理 來源:人教版2019屆九年級物理下冊練習:歐姆定律試卷專題復(fù)習(四) 題型:多選題
如圖所示電路中,電源電壓不變,R1為定值電阻,R2為滑動變阻器.閉合開關(guān)S,當滑動變阻器滑片P向左移動時,下列判斷正確的是( 。
A. 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大
B. 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小
C. 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小
D. 電壓表和電流表的示數(shù)的比值不變
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科目:初中物理 來源:人教版2019屆九年級物理下冊練習:歐姆定律試卷專題復(fù)習(四) 題型:單選題
已知R1:R2=2:3,將它們接在如圖所示電源電壓為12V的電路中,閉合S則通過它們的電流之比及它們兩端的電壓之比是( )
A. I1:I2=3:2 U1:U2=1:1 B. I1:I2=3:2 U1:U2=3:2
C. I1:I2=2:3 U1:U2=1:1 D. I1:I2=1:1 U1:U2=2:3
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科目:初中物理 來源:人教版2019屆九年級物理下冊練習:20.4電動機試卷 題型:單選題
如圖是探究“通電導(dǎo)線在磁場中受力”的實驗裝置.瞬間接通電路,原來靜止的導(dǎo)線ab向右運動.要使導(dǎo)線ab向左運動,可行的措施是( )
A. 將磁體的N、S極對調(diào)
B. 增大電源電壓
C. 換用磁性更強的磁體
D. 將磁體的N、S極對調(diào),同時改變電流的方向
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科目:初中物理 來源:2019屆人教版九年級物理下冊練習:簡單電路專題復(fù)習(一) 題型:單選題
毛皮摩擦過的橡膠棒帶負電,說明摩擦過程中橡膠棒
A. 得到電子 B. 失去電子 C. 得到正電荷 D. 失去正電荷
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