【題目】小紅和小明利用如圖所示裝置探究杠桿的平衡條件。

次數(shù)

F1/N

L1/cm

F2/N

L2/cm

1

1

10

2

5

2

2

10

1

20

3

2

15

3

10

1)若實(shí)驗(yàn)前杠桿如圖甲所示,可將杠桿兩端的平衡螺母向_______(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),使杠桿在水平位置平衡。

2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,調(diào)節(jié)在水平位置平衡的目的是_________

3)在杠桿兩端加掛鉤碼,并移動(dòng)鉤碼,使杠桿在水平位置平衡,測(cè)出力臂。多次實(shí)驗(yàn)并把數(shù)據(jù)記錄在表格中。多次實(shí)驗(yàn)的目的是________________

4)小明根據(jù)以上數(shù)據(jù)得出杠桿平衡條件是____________

5)杠桿調(diào)節(jié)平衡后,小紅在杠桿上的A點(diǎn)處掛4個(gè)鉤碼,如圖所示,為使杠桿重新平衡,應(yīng)在B點(diǎn)掛__________個(gè)鉤碼。

6)如圖丙所示,用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉,使杠桿在水平位置平衡。當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)在原位置逐漸向右傾斜時(shí),使杠桿仍然在水平位置平衡,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將________(選填“變大”、“變小”或“不變”)

7)當(dāng)乙圖所示的杠桿平衡后,將A點(diǎn)和B點(diǎn)下方所掛的鉤碼同時(shí)向支點(diǎn)O移動(dòng)一格,杠桿______(選填“左側(cè)下降”、“右側(cè)下降”或“水平平衡”)

【答案】 便于測(cè)量力臂 便于尋找杠桿平衡的普遍規(guī)律 F1L1=F2L2 6 變大 左側(cè)下降

【解析】

(1)[1] 若實(shí)驗(yàn)前杠桿如圖甲所示,左端下沉,右端上翹,可將杠桿兩端的平衡螺母向右調(diào)節(jié),使杠桿在水平位置平衡;

(2)[2] 實(shí)驗(yàn)時(shí)讓橫桿AB在水平位置平衡,力臂在杠桿上便于測(cè)量力臂大小,杠桿的重心通過(guò)支點(diǎn),可以消除杠桿重對(duì)杠桿平衡的影響;

(3)[3]多次試驗(yàn)的目的是為了使結(jié)論更具有普遍規(guī)律;

(4)[4] 分析表格中的數(shù)據(jù)可得出杠桿平衡的條件是:F1L1=F2L2;

(5)[5] 設(shè)杠桿每個(gè)格的長(zhǎng)度為L,每個(gè)鉤碼的重力為G,根據(jù)杠桿的平衡條件:FALA=FBLB,即

4G,

解得,需掛6個(gè)鉤碼;

(6)[6] 如果作用在杠桿上的力方向不與杠桿垂直則該力的力臂短了,就會(huì)使得拉力變大。

(7)[7] 若鉤碼同時(shí)向支點(diǎn)O移動(dòng)一格,則左側(cè):

4G2L=8GL,

右側(cè):

6GL=6GL,

因?yàn)椋?/span>

8GL6GL,

所以杠桿左端會(huì)下沉。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2)為了探究密度對(duì)液體內(nèi)部壓強(qiáng)的影響,還需將橡皮膜放在圖丙中_____(選填“cd)位置處.得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:_____。

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【題目】2019年,我國(guó)航天事業(yè)取得了世界矚目的又一項(xiàng)成就——“玉兔二號(hào)”月球車成功登陸月球背面,如圖,“玉兔二號(hào)”在月球表面的最高時(shí)速可達(dá)0.1m/s!坝裢枚(hào)”在月球上重力為200N,勻速行駛時(shí)所受阻力是車重的0.05倍,若“玉兔二號(hào)”車輪與地面的總接觸面積為400cm2。

則:(1)當(dāng)“玉兔二號(hào)”靜止在月球水平表面上時(shí),它對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少?

2)當(dāng)“玉兔二號(hào)”以最高時(shí)速勻速行駛時(shí),牽引力的功率為多少?

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【題目】探究杠桿的平衡條件:

1)如圖(a),杠桿在支架上,使其在水平位置平衡,可將杠桿左端的平衡螺母向_____調(diào)節(jié),當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí),杠桿自重的力臂為______cm(杠桿上每格5cm);

2)如圖(b),在右邊用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉,使杠桿在水平位置平衡,這樣做的好處是__________;

3)如圖(c),當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí),與圖(b)相比,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)將_______(選填“變大”、“變小”或“不變”);

4)甲同學(xué)測(cè)出了一組數(shù)據(jù)后就得出了“動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂”的結(jié)論,乙同學(xué)認(rèn)為他的做法不合理,理由是_______。

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【題目】如圖是探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)。

1)實(shí)驗(yàn)中你通過(guò)觀察__________________知道動(dòng)能的大;

2)實(shí)驗(yàn)中采用_______的方法,使得銅球和鋼球滾到水平面的速度相同;

3)圖甲和圖丙,探究的問(wèn)題是__________;

4)圖甲和圖乙,探究的結(jié)論是______________。

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1)煤氣完全燃燒放出的熱量是多少?

2)水吸收的熱量是多少?

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【題目】閱讀短文,回答問(wèn)題

汽車的剎車系統(tǒng)

目前大多數(shù)汽車剎車采用油壓制動(dòng)。其原理是駕駛員踩下剎車踏板,向剎車總泵中的剎車油施加壓力,通過(guò)管路傳遞到每個(gè)車輪剎車卡鉗的活塞上,卡鉗夾緊剎車盤從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。從時(shí)速100公里到靜止可能只需要幾秒而已,可見(jiàn)剎車系統(tǒng)承受著巨大的負(fù)荷。

油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的動(dòng)能最終被釋放掉,形成了能源的浪費(fèi)。為節(jié)約能源,現(xiàn)在的混合動(dòng)力汽車采用再生制動(dòng)器,它能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中,同時(shí)產(chǎn)生汽車所需的制動(dòng)力,從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動(dòng)器摩擦片的磨損。儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。

1)油壓制動(dòng)剎車在剎車過(guò)程中,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為_____,而再生制動(dòng)器將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲(chǔ)存,此時(shí)蓄電池相當(dāng)于電路中的_____。

2)汽車在行駛過(guò)程中,很多部位會(huì)發(fā)熱,如:發(fā)動(dòng)機(jī)外殼發(fā)燙;輪胎發(fā)熱;剎車片發(fā)熱;水箱中的水變熱。其中屬于通過(guò)做功改變內(nèi)能的是_____

A①②③④B②④C①③D②③

3)測(cè)試時(shí),汽車在大小為1000N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m。此過(guò)程中,汽車牽引力的功率為_____W.如果汽車在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1.0×104N,該制動(dòng)過(guò)程中汽車行駛的路程與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示,則在00.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功為_____J

4)某次測(cè)試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情況下,汽車通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,畫出Eks變化的圖象如圖乙所示。則圖中表示開(kāi)啟再生制動(dòng)器的圖線是_____,你的判斷依據(jù)是_____

5)若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能為3.75×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),并同時(shí)開(kāi)啟再生制動(dòng)器,由圖象可知最終有_____J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

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