4.如圖所示,是公路旁的交通標(biāo)志牌,它告訴汽車駕駛員,從現(xiàn)在起,車速不得超過40km/h.在不違反交通規(guī)則的前提下,汽車經(jīng)過90min到達(dá)廣州.

分析 (1)圓形標(biāo)志牌是限速的標(biāo)志,表示車輛行駛的速度不能超過標(biāo)志牌上速度值,標(biāo)志牌上速度的單位是km/h;
(2)方形標(biāo)志牌上的數(shù)據(jù)表示該地距離廣州還有60km的距離,根據(jù)速度公式變形即可求出汽車最快需經(jīng)過幾分鐘能到達(dá)廣州.

解答 解:(1)圓形標(biāo)志牌上的40,表示在該段路程中汽車的最大行駛速度不能超過40km/h;
(2)由方形標(biāo)志牌上可知:該地距離廣州還有60km的距離,
由v=$\frac{s}{t}$得:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{60km}{40km/h}$=1.5h=90min.
故答案為:40;90.

點(diǎn)評 此題考查的是交通標(biāo)志牌的含義、速度的有關(guān)計(jì)算和速度單位的換算,是一道理論聯(lián)系實(shí)際的題目,是一道好題.

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14.人感知聲音的頻率范圍是( 。
A.20Hz以下B.20Hz~20000HzC.20Hz~10000HzD.20000Hz以上

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15.在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中
(1)小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端低左端高,要使它在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié).小明調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的主要目的是消除杠桿自身重力對實(shí)驗(yàn)的影響.
(2)實(shí)驗(yàn)過程中,在杠桿的兩側(cè)掛上鉤碼后,仍要使杠桿在水平位置平衡.如杠桿不在水平位置平衡時(shí),應(yīng)通過調(diào)節(jié)鉤碼的個(gè)數(shù)和鉤碼的位置來實(shí)現(xiàn),而不能再調(diào)節(jié)平衡螺母.
(3)如圖所示,用彈簧測力計(jì)在C處豎直向上拉時(shí)測力計(jì)的示數(shù)為3N(每個(gè)鉤碼重0.5N),當(dāng)彈簧測力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí),使杠桿仍然在水平位置平衡,則彈簧測力計(jì)的示數(shù)將變大(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(4)某同學(xué)進(jìn)行正確的實(shí)驗(yàn)操作后,得到的數(shù)據(jù)為F1=6N、l1=20cm、F2=4N和l2=30cm.該同學(xué)根據(jù)這些數(shù)據(jù)能否得出探究結(jié)論“動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂”?不能.理由是:只做了一次實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論具有偶然性.

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12.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,若某人的步行速度約為1.2m/s,合4.32km/h.

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19.如圖是“測量小燈泡額定功率”的實(shí)驗(yàn),其中燈泡的額定電壓為3.8V,電源電壓未知,請你將實(shí)驗(yàn)過程補(bǔ)充完整.
(1)如圖甲是實(shí)驗(yàn)電路,接線時(shí)開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài),為使滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值最大,C點(diǎn)應(yīng)接在(選填“A”或“B”)A處.
(2)實(shí)驗(yàn)過程中的某時(shí)刻,電壓表的示數(shù)如圖乙所示,為了測量燈泡的額定功率,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片向(選填“A”或“B”)A端滑動(dòng).燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表的示數(shù)如圖丙,則燈泡的額定功率為1.14W.

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9.如圖所示電路,當(dāng)開關(guān)S閉合后,L1、L2均能發(fā)光,電流表、電壓表均有示數(shù).過一會(huì)兒電壓表的示數(shù)變大,電流表幾乎無示數(shù),以下選項(xiàng)能夠解釋電路故障原因的是( 。
A.一定是L2燈絲斷了B.一定是L2短路
C.可能是L1短路D.可能是L1燈絲斷了

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16.一輛從54km/h速度正對山崖勻速行駛的,在距山崖某處鳴笛,經(jīng)過兩秒鐘后司機(jī)聽到回聲.求司機(jī)聽到回聲時(shí)距山崖有多遠(yuǎn)?(V=340m/s)

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13.下列實(shí)例中,屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是(  )
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(3)整個(gè)裝置的有用功是多少?
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