湛江海灣大橋?qū)⒃诮陜?nèi)完工,它橫跨湛江港灣,橋型為雙塔斜拉橋,是目前廣東省內(nèi)最大的跨海大橋,對湛江的發(fā)展有重大意義.請你運(yùn)用所學(xué)的物理知識簡要回答下列問題:
(1)大橋采用群樁基礎(chǔ),樁基工程由幾十根大型水下鉆孔灌注樁組成,每根樁的橫截面積約為6m2,平均樁長50m,那么灌注l根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______kg
(2)大橋的水下基坑挖掘采用了凍結(jié)法施工技術(shù),利用低溫的液態(tài)氮在基坑周圍的凍結(jié)器中______吸熱,使含水的沙土層形成凍結(jié)壁,便于進(jìn)行掘砌施工.
(3)灌注大橋橋墩前,先在水下的基坑灌注了寬厚的鋼筋混凝土基礎(chǔ),其目的是為了______.
(4)假設(shè)大橋兩岸海面寬為1200m,人們經(jīng)渡輪過海約需20min,若大橋通車后,平均車速約為lOm/s,則人們乘車過海所需的時(shí)間比經(jīng)渡輪過海所用的時(shí)間節(jié)省______min.
(5)為了確保大橋結(jié)構(gòu)安全,必須限制超載車輛通過大橋.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)車輛超載報(bào)警器,其原理圖如圖所示(未完整),當(dāng)車輛超載時(shí),信號燈發(fā)出警報(bào).請你幫小明把電路連接完整.

【答案】分析:(1)知道樁的高度和橫截面積,求出1根樁需要的混凝土的體積,再利用密度公式求需要混凝土的質(zhì)量;
(2)物質(zhì)從液體變?yōu)闅鈶B(tài)叫汽化,汽化需要吸熱;
(3)壓強(qiáng)的大小與壓力和受力面積的大小有關(guān),減小壓強(qiáng)的方法:在壓力一定時(shí),增大受力面積;在受力面積一定時(shí),減小壓力;
(4)利用速度公式求出乘車需要的時(shí)間,知道經(jīng)渡輪過海的時(shí)間,可求節(jié)省時(shí)間;
(5)當(dāng)車輛超載時(shí),對橋面的壓力增大,壓力傳感器的電阻減小,控制電路中的電流增大、電磁鐵的磁性增強(qiáng),吸引銜鐵下移,工作電路閉合,信號燈亮、警報(bào).據(jù)此連接控制電路和工作電路.
解答:解:(1)1根樁需要的混凝土的體積:
v=sh=6m2×50m=300m3,
需要混凝土的質(zhì)量:
m=ρv=2.5×103kg/m3×300m3=7.5×105kg,
(2)低溫的液態(tài)氮在常溫下會(huì)迅速汽化需要大量的熱,使含水的沙土層形成凍結(jié)壁,便于進(jìn)行掘砌施工;
(3)在基坑灌注了寬厚的鋼筋混凝土基礎(chǔ)是在壓力一定時(shí),通過增大受力面積減小壓強(qiáng),防止下陷;
(4)乘車需要的時(shí)間:
t===120s=2min,
節(jié)省時(shí)間:
△t=20min-2min=18min;
(5)控制電路和工作電路連接如圖所示:

故答案為:(1)7.5×105;(2)汽化;(3)在壓力一定時(shí),通過增大受力面積減小壓強(qiáng),防止下陷;(4)18;(5)如圖所示.
點(diǎn)評:本題考查了學(xué)生對密度公式、速度公式、汽化吸熱、減小壓強(qiáng)的方法、電磁鐵的掌握和運(yùn)用,雖知識點(diǎn)多、綜合性強(qiáng),但利用所學(xué)知識分析實(shí)際問題,有意義!
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2005?湛江)湛江海灣大橋?qū)⒃诮陜?nèi)完工,它橫跨湛江港灣,橋型為雙塔斜拉橋,是目前廣東省內(nèi)最大的跨海大橋,對湛江的發(fā)展有重大意義.請你運(yùn)用所學(xué)的物理知識簡要回答下列問題:
(1)大橋采用群樁基礎(chǔ),樁基工程由幾十根大型水下鉆孔灌注樁組成,每根樁的橫截面積約為6m2,平均樁長50m,那么灌注l根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土
7.5×105
7.5×105
kg
(2)大橋的水下基坑挖掘采用了凍結(jié)法施工技術(shù),利用低溫的液態(tài)氮在基坑周圍的凍結(jié)器中
汽化
汽化
吸熱,使含水的沙土層形成凍結(jié)壁,便于進(jìn)行掘砌施工.
(3)灌注大橋橋墩前,先在水下的基坑灌注了寬厚的鋼筋混凝土基礎(chǔ),其目的是為了
在壓力一定時(shí),通過增大受力面積減小壓強(qiáng),防止下陷
在壓力一定時(shí),通過增大受力面積減小壓強(qiáng),防止下陷

(4)假設(shè)大橋兩岸海面寬為1200m,人們經(jīng)渡輪過海約需20min,若大橋通車后,平均車速約為lOm/s,則人們乘車過海所需的時(shí)間比經(jīng)渡輪過海所用的時(shí)間節(jié)省
18
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min.
(5)為了確保大橋結(jié)構(gòu)安全,必須限制超載車輛通過大橋.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)車輛超載報(bào)警器,其原理圖如圖所示(未完整),當(dāng)車輛超載時(shí),信號燈發(fā)出警報(bào).請你幫小明把電路連接完整.

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科目:初中物理 來源:2013屆廣東省湛江市八年級第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,是小明同學(xué)拍攝的“湛江海灣大橋”的照片,下列說法正確的是(      )

    A、要想使橋的像小一些,小明應(yīng)離橋遠(yuǎn)一些,再拍攝

    B、橋在水中的倒影是由于光的直線傳播形成的

    C、橋在水中的倒影是由于光的折射形成的

    D、拍攝時(shí)底片上的像是倒立放大的實(shí)像

 

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,是小明同學(xué)拍攝的“湛江海灣大橋”的照片,下列說法正確的是


  1. A.
    要想使橋的像小一些,小明應(yīng)離橋遠(yuǎn)一些,再拍攝
  2. B.
    橋在水中的倒影是由于光的直線傳播形成的
  3. C.
    橋在水中的倒影是由于光的折射形成的
  4. D.
    拍攝時(shí)底片上的像是倒立放大的實(shí)像

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科目:初中物理 來源:2010年廣東省廣州市123中學(xué)中考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

湛江海灣大橋?qū)⒃诮陜?nèi)完工,它橫跨湛江港灣,橋型為雙塔斜拉橋,是目前廣東省內(nèi)最大的跨海大橋,對湛江的發(fā)展有重大意義.請你運(yùn)用所學(xué)的物理知識簡要回答下列問題:
(1)大橋采用群樁基礎(chǔ),樁基工程由幾十根大型水下鉆孔灌注樁組成,每根樁的橫截面積約為6m2,平均樁長50m,那么灌注l根樁需要密度為2.5×103kg/m3的混凝土______kg
(2)大橋的水下基坑挖掘采用了凍結(jié)法施工技術(shù),利用低溫的液態(tài)氮在基坑周圍的凍結(jié)器中______吸熱,使含水的沙土層形成凍結(jié)壁,便于進(jìn)行掘砌施工.
(3)灌注大橋橋墩前,先在水下的基坑灌注了寬厚的鋼筋混凝土基礎(chǔ),其目的是為了______.
(4)假設(shè)大橋兩岸海面寬為1200m,人們經(jīng)渡輪過海約需20min,若大橋通車后,平均車速約為lOm/s,則人們乘車過海所需的時(shí)間比經(jīng)渡輪過海所用的時(shí)間節(jié)省______min.
(5)為了確保大橋結(jié)構(gòu)安全,必須限制超載車輛通過大橋.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)車輛超載報(bào)警器,其原理圖如圖所示(未完整),當(dāng)車輛超載時(shí),信號燈發(fā)出警報(bào).請你幫小明把電路連接完整.

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