Question

17．下列實例中，目的是為了減小摩擦的是（　�。�

• A． 將車輪制成圓形
• B． 汽車輪胎上制有花紋
• C． 駕駛員開車時要系好安全帶
• D． “藍(lán)海豚”高鐵列車采用流線型車身設(shè)計

Answer 1

分析 （1）減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時，減小壓力、減小摩擦力；在壓力一定時，減小接觸面的粗糙程度、減小摩擦力；使接觸面脫離；用滾動摩擦代替滑動摩擦．
（2）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時，增大壓力、增大摩擦力；在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度、增大摩擦力．
（3）判斷某一現(xiàn)象是否利用了慣性，主要看物體是否在這一現(xiàn)象中由于保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)而被利用．
（4）流線型物體運動過程中，可以減小阻力，提高速度．

解答 解：A、將車輪制成圓形，用滾動摩擦代替滑動摩擦．屬于減小摩擦，故A符合題意；
B、汽車輪胎上制有花紋，在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故B不符合題意；
C、系安全帶是防止突然減速或突然剎車時，人由于慣性向前傾倒，導(dǎo)致受傷，是防止慣性帶來危害，故C不符合題意；
D、高鐵列車的車頭采用流線型設(shè)計可以減少行駛過程中空氣的阻力，有利于提高速度或節(jié)約能源，不是減小摩擦，故D不符合題意．
故選A．

點評 本題在考查增大或減小摩擦的方法、慣性現(xiàn)象、等知識的理解和掌握，也考查了學(xué)生運用所學(xué)知識分析實際問題的能力，要求學(xué)生在生活中多注意觀察，并學(xué)會應(yīng)用．