Question

17．小轎車經(jīng)過一拱僑頂端時(shí)由于速度過快，導(dǎo)致小轎車下斜坡時(shí)離開了地面在空中的軌跡如圖所示，作出小轎車在空中的受力示意圖（忽略空氣阻力和小轎車上下表面受到空氣的壓力差）．小轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變？寫出你分析的過程．

Answer 1

分析 小轎車在空中飛行，由于忽略空氣阻力和小轎車上下表面受到空氣的壓力差，小轎車只受重力的作用；由于地球的吸引，導(dǎo)致小轎車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變．

解答 解：小轎車在空中飛行，忽略空氣阻力和小轎車上下表面受到空氣的壓力差，小轎車只受重力的作用，作用點(diǎn)在其重心O上，方向是豎直向下的，如圖所示：

在空中飛行的過程中，不計(jì)空氣阻力，只受到重力的作用，能夠運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樾∞I車具有慣性；運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變化的，如圖所示．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的掌握，知道力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．還考查重力示意圖的畫法，無論物體處于什么狀態(tài)，物體所受重力的方向都是豎直向下的．