2005年10月12日我國成功發(fā)射的“神舟”六號宇宙飛船載人艙在下落到地面附近時，由于大氣層中的空氣阻力作用而做勻速直線運(yùn)動，則載人艙在勻速下落過程中，它的


  1. A.
    動能減小，勢能不變，機(jī)械能減小
  2. B.
    動能不變，勢能增大，機(jī)械能增大
  3. C.
    動能不變，勢能減小，機(jī)械能減小
  4. D.
    動能增大，勢能減小，機(jī)械能不變
C
載人艙勻速下降，由于質(zhì)量不變，所以動能不變，重力勢能隨高度的降低而減�。瑫r由于載人艙的機(jī)械能等于動能和勢能的總和，所以它的機(jī)械能減小．
解答此類問題時，應(yīng)充分分析在整個過程中，決定動能和勢能大小因素的物理量的情況，然后根據(jù)這些量的變化來判斷能量的變化．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2005年10月12日，我國在酒泉航天發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”六號，實(shí)現(xiàn)了多人多天載人航天飛行，是我國航天史上又一塊里程碑．
（1）酒泉航天發(fā)射中心位于我國的…[
 
]
A．甘肅�。籅．寧夏回族自治區(qū)；C．青海省；D．新疆維吾爾自治區(qū)
（2）10月12日上午九時整，隨著一聲“點(diǎn)火”令下，長征2F運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空，攜帶著“神舟”六號向太空飛去．下列說法中錯誤的是…[
 
]
A．火箭的推力對飛船做功；
B．飛船中的兩位宇航員的動能和勢能都增加了；
C．火箭工作時，火箭的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能；
D．火箭工作時，燃?xì)獾囊徊糠謨?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能．
（3）“神舟”六號在軌道上飛行時，飛船上的電子儀表要靠太陽能電池供電．太陽能電池能把接收到的太陽能的20%轉(zhuǎn)化為電能．“神舟”六號上的太陽能電池是由許多片單晶硅組成，每片單晶硅在正常情況下能輸出0.6V電壓和100mA電流，那么每小時一片單晶硅片接收到的太陽能為
 
J．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：

（2006?內(nèi)江）2005年10月12日9時，“神舟六號”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，于10月17日安全返回．發(fā)射升空以后飛船以7.8km/s的速度繞地球飛行，繞地球一圈需要90多分鐘．如果以地球?yàn)閰⒄瘴�，那么，飛船是
運(yùn)動
運(yùn)動
的（填“運(yùn)動”或“靜止”）； 在14日16時30分，宇航員費(fèi)俊龍?jiān)诜祷嘏撟龇敖疃贰钡挠螒�，他�?分鐘里翻了4個“筋斗”，則在他翻一個“筋斗”的時間內(nèi)，飛船飛行了
351
351
km．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國成功發(fā)射了“神舟6號”航天器，引起全世界矚目．此航天器屬于（　�。�

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國自行研制的神州六號載人飛船發(fā)射成功，標(biāo)志我國航天技術(shù)進(jìn)入世界先進(jìn)行列．神州六號載人飛船的助推器采用我國自行研制的長征系列運(yùn)載火箭，長征系列運(yùn)載火箭的推力約為6×106N，它相當(dāng)于在地球表面幾噸的物體所產(chǎn)生的重力？（g取10N/kg）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年10月12日9時，“神舟6號”飛船開始了中國人的第二次太空飛行．請你結(jié)合物理知識解釋下列問題：
（1）火箭中的燃料和氧化劑是
液
液
 （填“固”、“液”或“氣”）態(tài)的，它是通過既
降溫
降溫
又加壓的方法使氣體液化的．
（2）火箭點(diǎn)燃后，尾部的火焰如果直接噴到發(fā)射臺上，發(fā)射架要熔化．為了保護(hù)發(fā)射架，在發(fā)射臺底部建一個大水池，讓火焰噴到水池中，這是利用了水汽化時要
吸熱
吸熱
，使周圍環(huán)境溫度不致太高．我們看見火箭剛點(diǎn)燃時周圍大量的“白氣”是由于水先
汽化
汽化
后
液化
液化
形成的．請你也舉出一個生產(chǎn)技術(shù)或生活中利用物態(tài)變化來調(diào)整環(huán)境溫度的例子：
冬天在地窖里放幾桶水
冬天在地窖里放幾桶水
．
（3）流星落在地球上會產(chǎn)生巨大的聲音，但它落在月球上，即使宇航員就在附近也聽不到聲音，這是因?yàn)?!--BA-->
聲音不能在真空中進(jìn)行傳播
聲音不能在真空中進(jìn)行傳播
．
（4）飛船返回進(jìn)入大氣層時，由于和空氣高速摩擦而使船體表面溫度很高，為了防止燒壞飛船，科學(xué)家在飛船表面涂上一層特殊物質(zhì)（又叫“燒蝕層”），這層物質(zhì)在高溫下
熔化并汽化
熔化并汽化
，從而保證飛船溫度不至于升得太高．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案