6.如圖所示是汽油機(jī)工作時(shí)四沖程的示意圖,其中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是( 。
A.B.C.D.

分析 本題應(yīng)抓住汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由如圖所示的四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.
判斷沖程名稱可用口訣:“先看氣門開(kāi)關(guān)情,再看活塞上下行;開(kāi)下吸氣開(kāi)上排,關(guān)上壓縮關(guān)下功;”進(jìn)行分析;
其中在做功沖程中,是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.

解答 解:圖甲排氣門開(kāi)啟,氣體流出汽缸,是排氣沖程;
圖乙兩氣門都關(guān)閉,活塞下行,汽缸容積變大,是做功沖程,即內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
圖丙進(jìn)氣門開(kāi)啟,氣體流入汽缸,是吸氣沖程;
圖丁兩氣門都關(guān)閉,活塞上行,汽缸容積變小,是壓縮沖程,即機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
故選B.

點(diǎn)評(píng) 考查了內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的判斷及能量轉(zhuǎn)化情況,解決此題需要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.在火車站或地鐵站,離站臺(tái)邊緣一定距離的地方標(biāo)有一條安全線,當(dāng)列車駛過(guò)站臺(tái)時(shí),人必須站在安全線以外的區(qū)域候車,這是為什么?

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10.用筆畫出線代替導(dǎo)線,把圖中的兩孔插座、螺絲、電燈和控制電燈的開(kāi)關(guān)接到家庭電路.

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1.小剛班里的同學(xué)準(zhǔn)備用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“升高相同溫度的情況下,一定質(zhì)量的液體吸收熱量的多少與物質(zhì)的種類是否有關(guān)”.
(1)在準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材時(shí),應(yīng)選擇兩個(gè)火焰大小相同的酒精燈.
(2)在此實(shí)驗(yàn)中,液體吸收熱量的多少是通過(guò)加熱時(shí)間來(lái)比較的. 
(3)其中兩個(gè)小組記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)組別液體質(zhì)量/g初溫/℃末溫/℃加熱時(shí)間/min
1200254013.5
煤油20025406.5
2200254012.2
煤油20025405.7
通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他們得出的結(jié)論是:在升高相同的溫度的情況下,一定質(zhì)量的液體吸收熱量的多少與物質(zhì)的種類有關(guān). 
(4)使質(zhì)量相同的同種物質(zhì)升高相同的溫度,加熱時(shí)間應(yīng)該相同,但 l、2 兩組的同學(xué)在交流實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)卻發(fā)現(xiàn),第 l 組的加熱時(shí)間明顯偏長(zhǎng),其原因可能是使用的酒精燈火焰的大小不同.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.運(yùn)用聲吶系統(tǒng)可以探測(cè)海洋深度.在與海平面垂直的方向上,聲吶向海底發(fā)射超聲波,超聲波到達(dá)海底后,發(fā)生了反射現(xiàn)象,聲吶接收到回波,再根據(jù)聲速和時(shí)間可計(jì)算出此處的海洋深度.但是,聲吶卻不能用于太空測(cè)距(比如地球與月球的距離),這是因?yàn)檎婵詹荒軅髀暎?/div>

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.以下幾個(gè)現(xiàn)象,能說(shuō)明聲音產(chǎn)生原因的是(  )
A.看遠(yuǎn)處打鼓的人,鼓聲與動(dòng)作不合拍
B.撥動(dòng)吉他的琴弦發(fā)出聲音時(shí),放在琴弦上的小紙片被彈開(kāi)
C.放在玻璃鐘罩內(nèi)的鬧鈴正在發(fā)聲,把玻璃鐘罩內(nèi)的空氣抽出一些后,鈴聲明顯減弱
D.用大力氣敲擊桌面,桌面發(fā)出的聲音大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.下列有關(guān)誤差的說(shuō)法中,不正確的是(  )
A.誤差只能減小,而不能消除
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C.測(cè)量過(guò)程中如果采用多次測(cè)量取平均值的方法,可以消除誤差
D.測(cè)量中的誤差大多是由測(cè)量時(shí)粗心造成的

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

16.磁懸浮列車是利用磁極間的相互作用的原理使車懸浮在距離軌道約1cm處騰空行使的,列車控制系統(tǒng)是通過(guò)改變導(dǎo)向電磁鐵中的電流達(dá)到控制運(yùn)行方向的目的.

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同步練習(xí)冊(cè)答案