想測一張郵票的質(zhì)量，下列方法中最理想的是（　�。�

A. 將一張郵票直接測量

B. 測100張相同郵票的質(zhì)量，再除以100

C. 測螺帽與一張郵票的總質(zhì)量再減去測得的螺帽質(zhì)量

D. 測5張郵票質(zhì)量，再除以5

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源：教科版物理九年級下學(xué)期 11.3 能源 同步練習題 題型：單選題

以下能源形式中，屬于可再生能源的是 （ ）

A. 煤 B. 太陽能 C. 電能 D. 天然氣

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年蘇科版九年級物理第十四章 第二節(jié) 變阻器 同步測試 題型：單選題

小明想設(shè)計一種能反映并調(diào)節(jié)溫度高低的電熱毯電路，其原理是：順時針轉(zhuǎn)動旋鈕型變阻器觸片，通過電熱絲的電流增大，產(chǎn)熱加快，溫度升高，反映溫度高低的“儀表”(電壓表)示數(shù)變大。下列電路圖符合設(shè)計要求的是(　　)

A. B. C. D.

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年蘇科版八年級下冊物理第六章第二節(jié) 測量物體的質(zhì)量 同步測試卷 題型：填空題

用放置在水平臺面上的天平衡量物體質(zhì)量時，通過加減砝碼后，指針如圖甲所示，此時應(yīng)________ 使天平橫梁水平平衡；圖乙為正確測量物體質(zhì)量后所用砝碼和游碼在標尺上的位置，則該物體的質(zhì)量為____ g；天平實質(zhì)是個________ 杠桿．

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年蘇科版八年級下冊物理第六章第二節(jié) 測量物體的質(zhì)量 同步測試卷 題型：單選題

（題文）在已調(diào)好的托盤天平稱量物體質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)指針指到分度盤中央偏右一點，此時應(yīng)（ ）

A. 增加砝碼，使天平重新平衡 B. 向左調(diào)節(jié)平衡螺母，使天平重新平衡

C. 向左移動游碼，使天平重新平衡 D. 向右調(diào)節(jié)平衡螺母，使天平重新平衡

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年北京課改版八年級物理 6.3機械功的原理 同步測試 題型：簡答題

使用動滑輪能省力，但不能省功，這個結(jié)論也適用于其他機械．大量的實驗和理論研究表明：使用任何機械都不能省功，這個結(jié)論叫功的原理． 任何復(fù)雜的機械都是由簡單機械組合而成的，因此功的原理對一切機械都適用．這個結(jié)論在歷史上曾被譽為“機械的黃金定律”，對機械的使用和研制都具有重要的指導(dǎo)意義．下面我們利用功的原理來解釋一下使用斜面為什么省力？如圖所示，物體所受重力為G，斜面長為L、高為h，F(xiàn)為沿斜面拉物體的力．根據(jù)功的原理，我們知道使用任何機械都不能省功．如果不計物體與斜面之間的摩擦，用力F沿斜面把物體勻速推上去所做的功，應(yīng)該等于直接將物體舉高所做的功．據(jù)此請你推導(dǎo)出F的計算公式．

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科目：初中物理 來源：2017-2018學(xué)年北京課改版八年級物理 6.3機械功的原理 同步測試 題型：多選題

（2018年黑龍江省鶴崗市綏濱一中中考物理模擬試題）如圖所示，用相同的滑輪和繩子分別組成甲、乙兩個滑輪組，乙滑輪組所掛重物的質(zhì)量是甲滑輪組所掛重物的兩倍．現(xiàn)用手分別以F1、F2的拉力拉住繩子的自由端，并將重物以相同速度勻速提升相同的高度，若不計繩重及摩擦，下列關(guān)于該過程的幾種說法中正確的是（ ）

A. 拉力所做的總功相等 B. 滑輪組乙的效率較高

C. F1、F2的大小之比為3：2 D. F1、F2的大小可能相等

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科目：初中物理 來源：2018春蘇科版八年級物理下冊第10章課時訓(xùn)練題：10.4浮力 題型：計算題

一個金屬塊在空氣中重3.8N，將它浸沒在盛滿水的溢水杯中時有50mL的水從溢水杯流入到量筒中，求。

(1)金屬塊的體積．

(2)金屬塊在水中受到的浮力。(取g＝9.8N/kg)

(3)金屬塊在水中時，彈簧測力計的示數(shù)．

(4)金屬塊的密度．

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科目：初中物理 來源：蘇科版2017-2018學(xué)年九年級物理第十六章 第五節(jié) 電磁感應(yīng) 發(fā)電機 同步測試卷 題型：綜合題

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汽車再生制動器

目前汽車剎車器均采用油壓制動，油壓制動剎車時消耗的機械能以內(nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費．現(xiàn)有一種汽車再生制動器，能把汽車制動時消耗的部分機械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．這種制動器有個重要參數(shù)叫“儲能效率”，儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止運動的過程中，將機械能轉(zhuǎn)化為電能的效率．

實際上汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求，若某汽車以20km/h的速度行駛，剎車時再生制動器產(chǎn)生的阻力隨時間變化的關(guān)系如表：

（1）油壓制動剎車時消耗的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車的機械能，說明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有________ 性；汽車再生制動器中將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是________ （電動機/發(fā)電機）．

（2）某次汽車正常行駛時的機械能為3.75×105J，

 ①若關(guān)閉發(fā)動機，直至停止運動，有1.5×105J的機械能車化為內(nèi)能，則該汽車的儲能效率是________ ．

 ②若制動時油壓制動器與再生制動器同時工作，產(chǎn)生的內(nèi)能將________ （大于/小于/等于）1.5×105J．

（3）在圖中作出汽車剎車時再生制動器0～1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時間變化的圖象____．

（4）如果汽車制動時需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N，由圖象可知t=0.7s時，油壓制動器需提供________ N的剎車阻力．

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