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風光互補路燈系統(tǒng)同時安裝了風力發(fā)電機和太陽能電池板,有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電,有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電,并將電能儲存至蓄電池中,供路燈照明使用蓄電池充滿電后不再充電,使用時放電至余留20%停止電能輸出,可使蓄電池使用壽命更為長久.
表為某型號風光互補路燈系統(tǒng)的部分技術參數(shù),其中光電轉(zhuǎn)化效率是指太陽能電池扳將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率,蓄電池容量是指蓄電池放電電流與放電總時間的乘積,最大輸出功率是指風速達到最大限制風速時風力發(fā)電機的輸出功率.
風力發(fā)電機 太陽能電池板 蓄電池
最小啟動風速 1.0m/s 電池板的面積 0.5m2 蓄電池容量 150Ah
最小充電風速 2.0m/s 光電轉(zhuǎn)化效率 16% 額定電壓 12V
最大限制風速 12.0m/s
80W
80W
14.4h
14.4h
最大輸出功率 400W
(1)能源的種類繁多,人們從不同角度對能源進行分類太陽能和風能都屬于
B
B

A.二次能源       B.可再生能源        C.常規(guī)能源        D.非清潔能源
(2)風力發(fā)電機是根據(jù)
電磁感應
電磁感應
原理發(fā)電的利用風力發(fā)電時,是將風能轉(zhuǎn)化為
能;
(3)當太陽光照射到電池板表面處每平方米的功率為1000W時,太陽能電池板的輸出功率為
80
80
W;
(4)已知風力發(fā)電機的輸出功率P與風速v的三次方成正比,若風力發(fā)電機的輸出功率為50W,此時風速為
6
6
m/s;
(5)充滿電的蓄電池以額定電壓對外供電,輸出功率為100W時.為使蓄電池的使用壽命更為長久,持續(xù)供電的時間不能超過
14.4
14.4
h.
分析:(1)像水能、風能、太陽能、生物質(zhì)能等都是能夠源源不斷的從自然界得到的能源叫可再生能源;像化石能源、核能等短期內(nèi)不能從自然界得到補充的能源叫不可再生能源.
(2)發(fā)電機是根據(jù)電磁感應原理制成的,判斷其能量轉(zhuǎn)化,要看清該過程中的初始能量和最終形成的能量,進而判斷出能量的轉(zhuǎn)化過程.
(3)求出太陽能電池板吸收的太陽能,根據(jù)轉(zhuǎn)換效率求出電池板的輸出功率;
(4)根據(jù)發(fā)電機的輸出功率P與風速v的三次方成正比求出風速.
(5)知輸出功率和額定電壓,可求正常輸出電流,又知道蓄電池的容量,使用時放電至余留20%停止電能輸出,求出放電量,根據(jù)電流定義式可求出放電時間.
解答:解:
(1)太陽能、風能屬于可再生能源,故選B;
(2)風力發(fā)電機是根據(jù)電磁感應原理發(fā)電的,利用風力發(fā)電時,是將機械能(風能)轉(zhuǎn)化為電能;
(3)電池板吸收的太陽能的功率P=1000W/m2×0.5m2=500W,
太陽能電池板的輸出功率P′=16%×500W=80W;
(4)根據(jù)題意可知,
P
v
3
=
P
v3
,
所以風速v=
3
v
3
P
=
3
50W×(12m/s)3
400W
=6m/s;
(5)∵P=UI,
∴I=
P
U
=
100W
12V
,
使用時放電至余留20%停止電能輸出,放電量Q=150Ah×(1-20%)=120Ah,
∵I=
Q
t

∴放電時間:
t=
Q
I
=
120Ah
100W
12V
=14.4h.
故答案為:(1)B;(2)電磁感應; 電;(3)80;(4)6;(5)14.4.
點評:本題為電學、熱學綜合題,綜合考查了學生對所學知識的應用能力,要求靈活運用所學知識,屬于難題!
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?江陰市模擬)閱讀短文,回答問題.
Quaranta是當前問世的外表最圓潤同時也最富動感的太陽能汽車之一(如圖甲所示).其前風窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能--通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.某輛太陽能汽車接收太陽光能的面板面積S=8m2,太陽照射時產(chǎn)生U=120V的電壓,并對整車提供最大為10A的電流,機車最大可獲得800W的機械功率.設太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W.該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.

(1)車載導航系統(tǒng)是利用
電磁波
電磁波
來傳遞信息的;車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的
紫外線
紫外線

(2)若設計Quaranta車身的材料應具有強度高且輕便的特點,則下表所列的材料中,最為理想的是
碳纖維
碳纖維

材料  技術指標 錳鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
性能(強度) 較弱 較強
密度/kg?m-3 7.9×103 3.0×103 4.5×103 1.6×103
(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過程中可以達到的最大平均速度為
20
20
m/s.
(4)太陽能屬于
一次
一次
(選填“一次”或“二次”)能源;太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為
15%
15%

(5)若該汽車在水平路面上以最大機械功率P運動,一段時間后再將功率減小到P1,并保持此功率運動,其運動的速度時間圖線如圖乙所示,設運動過程中小車所受阻力恒定不變.則阻力為
80
80
N.P1=
480
480
W.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?長沙)閱讀短文,回答問題:
如圖所示,在長沙湘江風光帶等街道,聳立著一排排嶄新的路燈.與眾不同的是,它頭頂小風扇,肩扛太陽能電池板,風扇在風中不停的轉(zhuǎn)動,儼然一道亮麗的風景,我們把它稱為“風光互補燈”.這是長沙市目前唯一不用消耗市電的綠色照明路燈工程.它不需要挖路面埋管鋪設輸電線路,無風有光時,通過太陽能電池板發(fā)電,有風無光時通過風力發(fā)電機發(fā)電,二者皆備時同時發(fā)電,并可日夜蓄能.以一桿傳統(tǒng)的路燈和該新穎路燈對比,“風光互補路燈”10年大約可以省電10768度,節(jié)約標準煤4308kg,減少排放碳粉塵2929kg.問:
(1)小風扇的作用是什么?
(2)太陽能電池板工作時將能轉(zhuǎn)化成能.
(3)這種風光互補路燈的優(yōu)點有哪些?(答一點即可)

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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如圖所示是無錫創(chuàng)業(yè)科技園道路兩邊安裝的一種“風光互補路燈”,它頭頂小風扇,肩扛太陽能電池板,風扇在風中不停的轉(zhuǎn)動,儼然一道亮麗的風景.它不需要挖路面埋管鋪設輸電線路,無風有光時,通過太陽能電池板發(fā)電,有風無光時通過風力發(fā)電機發(fā)電,二者皆備時同時發(fā)電,并可日夜為蓄電池充電.以一桿傳統(tǒng)的路燈和該新穎路燈對比,“風光互補路燈”1年大約可以節(jié)省電能3.6×109J,減少碳粉塵排放300kg.請回答下列問題:
(1)對于風光互補路燈上的小風扇和太陽能電池板,下列說法正確的是
A.當無風時,小風扇和太陽能電池板既沒有動能也沒有重力勢能
B.當氣溫為0℃時,小風扇和太陽能電池板均沒有內(nèi)能
C.白天太陽能電池板產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化成化學能儲存在蓄電池里
D.夜晚無風時,儲存在蓄電池里的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能
(2)若煤炭的熱值為3×107J/kg,一盞這樣的路燈每年可節(jié)約煤炭多少千克?
(3)若每年節(jié)約的能量有14%被水吸收,可將多少千克的水由20℃加熱到沸騰?(水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃)、大氣壓強為標準大氣壓)
(4)這種風光互補路燈的優(yōu)點有哪些?(答一點即可)

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科目:初中物理 來源:2012-2013學年江蘇省江陰市華士片九年級5月調(diào)研考試物理試卷(解析版) 題型:綜合題

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Quaranta是當前問世的外表最圓潤同時也最富動感的太陽能汽車之一(如圖甲所示).其前風窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能——通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.某輛太陽能汽車接收太陽光能的面板面積S=8m2,太陽照射時產(chǎn)生U=120V的電壓,并對整車提供最大為10A的電流,機車最大可獲得800W的機械功率.設太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W. 該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.

(1)車載導航系統(tǒng)是利用       來傳遞信息的;車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的     

(2)若設計Quaranta車身的材料應具有強度高且輕便的特點,則下表所列的材料中,最為理想的是     

材料  技術指標

錳鋼

鋁合金

鈦合金

碳纖維

性能(強度)

較弱

較強

密度/kg·m-3

7.9×103

3.0×103

4.5×103

1.6×103

(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過程中可以達到的最大平均速度為    m/s.

(4)太陽能屬于    (選填“一次”或“二次”)能源;太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為     

(5)若該汽車在水平路面上以最大機械功率P運動,一段時間后再將功率減小到P1,并保持此功率運動,其運動的速度時間圖線如圖乙所示,設運動過程中小車所受阻力恒定不變.則阻力為    N.P1=    W.

 

 

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