用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會(huì)發(fā)熱.筒壁發(fā)熱的原因是     做功和     做功.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明究竟哪個(gè)是主要的發(fā)熱原因    
【答案】分析:解決此類問題要根據(jù)做功可以改變物體的內(nèi)能進(jìn)行分析,在分析發(fā)熱原因時(shí),可利用比較的方法進(jìn)行探究.
解答:解:在用打氣筒打氣時(shí),活塞會(huì)與筒壁摩擦做功,機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為筒壁的內(nèi)能;
同時(shí)活塞還會(huì)壓縮氣體做功,氣體的內(nèi)能增大,溫度升高,由于熱傳遞導(dǎo)致筒的溫度升高;
故答案為:摩擦,壓縮氣體;
設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下:
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t1
只拉動(dòng)活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動(dòng)同樣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t2;
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發(fā)熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因.
點(diǎn)評(píng):自主性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要建立正確的思想,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中要注意科學(xué)性、可行性和準(zhǔn)確性.
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科目:初中物理 來源: 題型:

用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會(huì)發(fā)熱.筒壁發(fā)熱的原因是
壓縮氣體
壓縮氣體
做功和
克服摩擦
克服摩擦
做功.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明究竟哪個(gè)是主要的發(fā)熱原因.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?杭州)用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中,氣筒的筒壁通常會(huì)發(fā)熱.筒壁發(fā)熱的原因是
摩擦
摩擦
做功和
壓縮氣體
壓縮氣體
做功.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明究竟哪個(gè)是主要的發(fā)熱原因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t1;
只拉動(dòng)活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動(dòng)同樣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t2;
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發(fā)熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣,記下打氣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t1
只拉動(dòng)活塞式打氣筒的活塞(不給自行車胎打氣),拉動(dòng)同樣的次數(shù)n,記下筒壁溫度的變化量t2;
比較t1和t2,如果t2與t1的比值大于50%,則克服摩擦做功是主要的發(fā)熱原因,如果小于50%,則壓縮氣體做功是主因

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