Question

16．閱讀短文，回答文后的問題
廣船國(guó)際建成國(guó)內(nèi)最大噸位半潛船
2015年2月12日，由廣州廣船國(guó)際股份有限公司為全球最大半潛船運(yùn)營(yíng)商-荷蘭Dockwise航運(yùn)公司建造的7.2萬(wàn)噸半潛船在南沙區(qū)龍穴造船基地命交付．該船是目前國(guó)內(nèi)建成的最大噸位半潛船，船身能像潛艇一樣潛入水下26米，也能像巨輪一樣滿載7.2萬(wàn)噸超重、超大且不可分割的貨物在海上航行．
該船船體長(zhǎng)216米，寬63米，甲板長(zhǎng)197米，裝貨甲板面積達(dá)到12400平方米，相當(dāng)于1.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積，另外，該船高近50米，從主甲板到駕駛室也有36米的高度，相當(dāng)于13層樓高，該船配有兩套5200千瓦的電力推進(jìn)系統(tǒng)和一臺(tái)8500千瓦的渦輪增壓中速柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，三個(gè)螺旋漿可同時(shí)工作，航速達(dá)到14.3節(jié)（1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852km/h≈0.5m/s）．該船同時(shí)考慮到經(jīng)濟(jì)性，也可以由一臺(tái)柴油機(jī)推進(jìn)，航速約為10節(jié)，為兩套電力推進(jìn)系統(tǒng)提供電源的是4臺(tái)功率為3690千瓦的中壓發(fā)電機(jī)，供電電壓為6600伏，即使其中兩臺(tái)發(fā)電機(jī)癱瘓不能工作，船舶仍然可以正常行駛，該船還設(shè)有15道水密門，可迅速隔離危險(xiǎn)．
（1）半潛船是通過改變自身重力來實(shí)現(xiàn)潛水的，在下潛過程中船底所受壓強(qiáng)變大．
（2）當(dāng)該船以經(jīng)濟(jì)性模式行駛時(shí)，柴油機(jī)對(duì)半潛船的牽引力約為1.7×10⁶N．
（3）下列哪幅圖可以用來說明發(fā)電機(jī)的工作原理乙．

Answer 1

分析 （1）由題意可知半潛船與潛艇類似，是通過改為自重來實(shí)現(xiàn)潛水；根據(jù)液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)可判斷下潛時(shí)壓強(qiáng)大小的變化；
（2）明確經(jīng)濟(jì)性模式行駛時(shí)是柴油機(jī)工作，再根據(jù)柴油機(jī)的功率、航速，利用公式P=Fv的變形可計(jì)算牽引力的大��；
（3）發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，對(duì)照?qǐng)D中的實(shí)驗(yàn)裝置可做出判斷．

解答 解：（1）由題意可知，半潛船身能像潛艇一樣潛入水下26米，由此可判斷它是通過改為自重來實(shí)現(xiàn)潛水；
液體壓強(qiáng)與液體的深度和密度有關(guān)，因此，當(dāng)半潛船在下潛的過程中，其深度越深，壓強(qiáng)越大；
（2）由題意可知，當(dāng)當(dāng)該船以經(jīng)濟(jì)性模式行駛時(shí)，由一臺(tái)柴油機(jī)推進(jìn)，功率P=8500kW=8.5×10⁶W，此時(shí)的航速為v=10節(jié)=10×0.5m/s=5m/s，
由公式P=Fv得，此時(shí)的牽引力：
F=$\frac{P}{v}$=$\frac{8.5×1{0}^{6}W}{5m/s}$=1.7×10⁶N；
（3）發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，圖甲是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力，圖丙是電流的磁效應(yīng)，圖丁是探究電磁鐵的磁性強(qiáng)弱，只有圖乙是電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)的裝置．故乙符合題意．
故答案為：（1）自身重力； 大；
（2）1.7×10⁶；
（3）乙．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了對(duì)半潛船浮沉原理的認(rèn)識(shí)，牽引力的計(jì)算，發(fā)電機(jī)原理的判斷等，其中對(duì)半潛船牽引力的計(jì)算為本題的難點(diǎn)，正確運(yùn)用公式P=Fv，找出相關(guān)的條件是解答的關(guān)鍵．