（2012?武漢模擬）對物理量的估測，是一種良好的學習習慣，也是學好物理的基本功之-．下列估測的數(shù)據(jù)中最接近事實的是（　�。�
分析：對物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗，有的需要簡單的計算，有的要進行單位間的換算，根據(jù)客觀實際進行判斷．
解答：解：A、教室中門的高度約為2m，故A錯誤．
B、家用空調(diào)正常工作時的電流約為5A，符合實際，故B正確．
C、中學生正常步行的速度約為1m/s，故C錯誤．
D、一張課桌的重約100N，故D錯誤．
故選B．
點評：物理學中，對各種物理量的估算能力，是我們應該加強鍛煉的重要能力之一，這種能力的提高，對我們的生活同樣具有很大的現(xiàn)實意義．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?武漢模擬）如圖甲所示是一種常見的電熱水袋，圖乙是它的結(jié)構(gòu)示意圖，其性能指標如下表所示．
額定電壓 額定加熱功率 指示功率 袋內(nèi)充水 自動斷電溫度
220V 500W ≤0.2W 1kg 65℃
（1）由題意可知，紅色指示燈L的電阻比發(fā)熱體R的電阻要
大
大
（選填“大”或“小”）得多；
（2）為了使用電熱水袋更加安全，有的電熱水袋里使用雙重溫控開關(guān)保護，也就是把兩個溫控開關(guān)
串聯(lián)
串聯(lián)
（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）起來使用；
（3）當熱水袋原來的溫度是15℃時，在額定電壓下加熱10min指示燈就熄滅了，則此過程中水吸收的熱量是
2.1×105
2.1×105
 J，電熱水袋的發(fā)熱效率為
70%
70%
．[c水=4.2×103J/（kg?℃）]．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?武漢模擬）有人在行駛的小汽車內(nèi)吸煙，其他人就能聞到煙味，這說明
分子在不停地做無規(guī)則運動
分子在不停地做無規(guī)則運動
．為了防止煙味嗆人，司機會讓吸煙者把身邊的車窗打開一條縫，這時會看到煙霧順著玻璃縫隙鉆出窗外，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是
車外氣體流速大，壓強小
車外氣體流速大，壓強小
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?武漢模擬）閱讀短文并回答下列問題：
滑    雪
第21屆冬奧會在加拿大溫哥華落下了帷幕，中國體育代表團在本屆冬奧會上奪得了5金2銀4銅的優(yōu)異成績，排在了獎牌榜的第七位，創(chuàng)造了歷史新高．
當滑雪者從雪山頂峰風馳電掣般下滑時（如圖），你是否想到為什么白雪輕飄飄、軟綿綿的，卻可以承托高速奔馳的滑雪者呢？
白雪內(nèi)右很多小孔，小孔內(nèi)充滿空氣．踏著滑雪板的人把重都壓在滑雪板上時，雪內(nèi)的空氣就會被逼出；因此，滑雪板不是與雪地直接接觸，而是在一層氣墊上滑行．這層氣墊不但對滑雪板施加一個向上的托力，并且減小了雪地與滑雪板之間的摩擦．然而，這層氣墊只能維持一段很短的時間．如果滑雪者在雪地上停留超過一秒，就會沉下去．
（1）滑雪者從雪山頂峰向下運動過程中，重力勢能將
減小
減小
，動能將
增大
增大
，機械能
減小
減小
（選“增大”“減小”“不變”填）．
（2）滑雪板可以輕易再雪地上滑行，是由于：
滑雪板與雪地之間形成氣墊，減小了滑雪板與雪地的摩擦
滑雪板與雪地之間形成氣墊，減小了滑雪板與雪地的摩擦
．
（3）若滑雪板的長1.5m、寬12cm，滑雪者的速度最小為
1.5
1.5
m/s，他才能不會在雪地上下沉．
（4）若滑雪者與滑雪板總重為720N，當其站立再水平雪地上時，滑雪板對雪地的壓強為
2000
2000
Pa．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?武漢模擬）上海大眾向2010年世博會提供了一種混合動力轎車．轎車使用燃料作動力，在一段平直的公路上勻速行駛5.6km，受到的阻力是3.0×103N，消耗燃油1.5L（假設燃油完全燃燒，燃油的密度ρ=0.8×103 kg/m3，熱值q=4×107J/kg），求：
（1）此時該混合動力轎車牽引力所做的功是多少？
（2）該混合動力轎車的熱機效率是多少？轎車使用超級電池作動力，電池最多能提供8×107J的電能．它以45km/h的速度沿平直公路勻速行駛時，每行駛1m要消耗200J的能量來克服阻力做功．
（3）若電源提供的能量只有60%用于克服阻力做功．這輛車以45km/h的速度勻速直線行駛的最遠路程是多少？
（4）這輛車以45km/h的速度勻速直線行駛時，克服阻力做功的功率是多少？
（5）當電池組能量耗盡后，用充電器給電池組充電．若充電器工作電壓為220V，平均電流為15A，充電過程中沒有能量損失，則給電池組充滿一次電所需的時間是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?武漢模擬）關(guān)于四沖程柴油機的工作過程有以下幾種說法：①壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；②做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；③只有做功沖程是燃氣對外做功；④柴油機吸氣沖程吸入的是空氣和柴油混合物．以上說法中正確的是（　�。�

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